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A4L請注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測試

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人機交互系統(tǒng)功能強大

  S60的內(nèi)飾帶著沃爾沃獨有雅致和簡潔,看上去并不會令人多么興奮,也很難用什么標準去與同級對手去比較,只能說設(shè)計風格的取向不同罷了。風格上與同品牌的XC60有著很多相似之處,看來這也是近期沃爾沃的設(shè)計方向。

沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2011款 2.0T 智雅版

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  沃爾沃S60只保留了時速和轉(zhuǎn)速兩個大表盤,油量是通過電子屏幕顯示的,取消了水溫表的設(shè)計雖然對行車沒什么影響,但我會略有不適應(yīng)。它的行車電腦中文化工作還做的不夠,這倒是可以理解,畢竟它為原裝進口車型,也許是工程師認為行車電腦這幾組很簡單的英文單詞不需要翻譯過來,因為多媒體系統(tǒng)的漢化很完美。真皮包裹的方向盤大小、粗細和造型都沒有問題,但如果手感再軟一些會更好。

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  我對這個級別車型的用料向來不擔心,沃爾沃S60也不會令人失望,軟質(zhì)的中控臺覆蓋面經(jīng)過處理,紋理有點像真皮的感覺?刂泼姘逄幍匿X合金面板采用拉絲工藝,那種金屬質(zhì)感也非常符合運動車的風格。相信大家對沃爾沃的懸浮式中控臺早已不陌生,這在S60上也得以延續(xù),在巧妙利用空間之外,更能體現(xiàn)的是創(chuàng)意化的設(shè)計。該車的按鈕布局也挺有意思,完全的對稱造型,功能區(qū)分布挺明確,上手難度較低。

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  中控臺按鍵的手感和阻尼都有著上乘的表現(xiàn),和它的價格和定位相符。中央屏幕的分辨率很高,空調(diào)信息也在這里顯示,現(xiàn)在似乎越來越多車型的空調(diào)信息都在大屏幕上顯示,就是說屏幕必須開著,我個人還是習慣單獨一個小屏幕來顯示這些信息,也許是我已經(jīng)被時代拋棄了。按下中控臺上的MY CAR按鈕,便會出來強大的車輛設(shè)置菜單,沒項功能還配有詳細的圖解和說明。

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  據(jù)沃爾沃的工作人員稱,它的功能要比寶馬iDrive系統(tǒng)更為強大,我雖然沒有詳細的對比,但看到這些選項確實不少,通過旋鈕的操作方式也不繁瑣,如果能將設(shè)置按鈕放在擋把后面或許會更加順手。

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  沃爾沃S60的中控面板上集成了電話撥號鍵盤,手機與車輛連接后系統(tǒng)會自動調(diào)取電話簿的信息,十分方便。最有意思的是,它的多媒體系統(tǒng)支持藍牙外放功能,手機與車輛無線連接后,手機的音樂便可以通過車內(nèi)揚聲器播放出來,稍稍遺憾的是這種播放方式不支持歌名顯示,要想顯示歌名的話還得需要有線方式連接?傊瑹o論在車輛設(shè)置還是多媒體娛樂功能方面,S60上的這套人機交互系統(tǒng)的確很強大,這會不會成為吸引你購車的因素之一呢?

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    5.24 38.97 --
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    評測編輯-羅浩:

    雖然它價格不便宜吧,但是我覺得對這種車聊性價比沒啥意義。無論你是否喜歡,我覺得市場上還是得有這種車,不能總是德系車占據(jù)高性能車領(lǐng)域啊對吧。

    評測編輯-張子儀:

    這款車在賽道中顯得過于沉重,雖然全車使用了很多的高性能部件,價格不菲,但組合起來之后感覺還是缺少了點協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格。

    評測編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來確實有些糾結(jié),不過說真的很少有人會拿它劈彎吧。這是一款與眾不同的車,不僅吸引眼球而且性能不錯,平時開起來很爽,能給人充分的快感,我覺得這樣就夠了。

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    評測編輯-梁巍:

    在豪華中型車市場里S60并不顯山露水,但絕對是性價比一流的選擇。動力操控算不上出類拔萃但中規(guī)中矩,而進口車的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢所在。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,而且堅硬的底盤有點過于生硬。

    評測編輯-胡正暘:

    很可能你看見我這段評語的時候,4S店已經(jīng)買不到這款240馬力的S60了,與福特的關(guān)系在這里畫上句號,值得紀念。新款搭載的直列五缸機據(jù)說有年頭了,動力更弱,我很擔心。

    評測編輯-羅浩:

    這臺2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)沒有我們期待的那樣迅猛,但作為國內(nèi)市場上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒有令我們失望,希望新的5缸發(fā)動機能有更好表現(xiàn)。

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    評測編輯-梁。

    穿著襯衣西服、帶著金絲邊眼鏡,進出高檔寫字樓……這是我對沃爾沃的直觀感覺,似乎從來沒把它和什么運動、操控之類的詞語聯(lián)系到一起,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來沃爾沃也玩起了運動范兒。這款最強的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級別里性能不算最好,不過這不重要,四驅(qū)系統(tǒng)和強大的安全保護系統(tǒng)絕對是目前最強的,這要比百公里加速快1秒更重要。

    評測編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,如果不是它的輔佐,3.0T澎湃的輸送方式會讓人無所適從。

    評測編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒有指望過從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂趣,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,還能在動力和操控性方面充分刺激我們的感官。

  • 沃爾沃S60(進口) 2011款 2.0T 智雅版 閱讀測試文章
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    測試文章:A4L請注意! 沃爾沃S60 2.0T性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    簡約清新的內(nèi)飾氛圍,儒雅的駕駛風格,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,而且很明顯,但當我真正面對它時就會捫心自問,為什么非要比拼動力?為什么非要有大空間?為什么就不能來點北歐的原味?我不在乎這些,因為如果非要為此糾結(jié),我會執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評測編輯-梁。

    現(xiàn)在中型車里面走運動路線的越來越多,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號,而如果讓我說出選擇它的理由,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計算是其中之一,另外一個當然就是遠遠超越同級別對手的高科技安全配置了,如果你不認同這兩點,那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的性能已經(jīng)達到了同級別中的較高水準,各項前衛(wèi)的主動安全科技是亮點,同時它的北歐風格又顯得有些與眾不同,這讓它擁有了自己的個性,只是我實在不敢確定大家都能接受。

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沃爾沃S60(進口) 2011款 2.0T 智雅版

指導(dǎo)價:33.98萬
級別:中型車
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