一股莫名的親和力簡單試駕標致3008

張可

2011年04月01日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 標致3008（以下簡稱3008）是標致在中國投放的第一臺SUV車型。提到SUV總能讓人興奮，我會想到一款性能強悍的SUV在干涸的河床上奔襲，不過今天我們要試駕的標致3008與荒野無緣，它完全指向城市路況駕駛，原因很簡單，因為國內只引進了兩驅車型。

● 外觀油然而生的親切感

　　在出發(fā)前，和我的同事羅浩簡單聊了兩句3008，因為在車展中他對這款車進行過體驗，交流中羅浩對于3008的外觀也發(fā)表了自己的看法，當我見到真車時我承認它的外觀吸引我了。

　　個性是法系車給我們最大的感受，3008也不例外，前臉飽滿渾圓，粗獷的整體式格柵鑲嵌在寬大的前臉中，我不能憑借自己的主觀感性認識去評價它的美與丑，但是前臉所帶來的視覺沖擊力一定是可觀存在的，至少試駕的每個同行都是這么認為的。

　　覆蓋整個前臉的前包圍似乎已近成為標致的家族血統(tǒng)，寬大的格柵與層次分明的黑色防擦條共同組成了這個會引爭議的前臉，大燈和霧燈的位置較高，不過這多半是視覺的原因，不一定每個人都能接受這樣設計，但是當我站在3008面前是卻感受到了法系車從未有過的親和力。

　　前臉雖然夸張，但是依然給我了親和力。而側面造型就要平和許多，從側面我們發(fā)現3008根本沒有什么彪悍的身材，氣質很符合休旅車定義，車身所有線條都流暢的過渡，定睛觀察也就只有兩個輪眉還帶有些力道。另外需要提示一點，3008前翼子板為樹脂材料，經過擠壓后會自動恢復原形。

　　尾部給我的感覺與前臉不盡相同，尾部似乎在表現運動，簡潔的簡潔設計與前臉形成了鮮明的對比。尾燈設計成三角形，有些類似“回飛鏢”，尾燈使用流行的LED為光源。

　　3008后備廂門才用上下兩段式開啟，另外下半段具有承重能力，極限值為200公斤，在日常的郊游中后備廂蓋完全可以當做一個承重平臺，不管是歇腳還是坐在上面釣魚，總之具有一定的實用性。

　　輪胎尺寸為225/50 R17 ,使用米其林輪胎，在行駛中輪胎的噪音較小。五輻輪轂看上去略顯普通，但是仔細觀察一下便發(fā)現它有些形似“戰(zhàn)斧”。

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文章標簽：跨界動力浪漫

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標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.43秒	40.45米	--升
測試文章：別管別人怎么說測試2011款標致3008
評測編輯-梁巍：	盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線，但是外形仍然屬于另類，中國消費者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產品，空間、功能性、動力都不差，再加上標致管用的車內大視野，全景天窗、超大號的前風擋，這么來看還有點實用浪漫主義的色彩。
評測編輯-胡正暘：	外觀仍然另類，不過已經收斂了鋒芒轉而走起溫馨的家庭路線，盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車里極好的視野加上大到奢侈的全景天窗，我不會過多考慮動力、駕駛之類，這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯。
評測編輯-羅浩：	在這輛車上，動力、外形什么的都是次要的，最重要得是以生活為主，所以有了這款車，你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關的心理需求，但它給你生活來帶的附加價值應該是同級別車型中最大的。

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