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2011年開(kāi)篇汽車(chē)輪上功率測(cè)試系列第8期

羅浩

2011年04月01日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● MG6 2010款掀背 1.8L 自動(dòng)精英版

　　標(biāo)稱(chēng)功率：98千瓦（133馬力）

　　實(shí)測(cè)輪上凈功率：72.4千瓦（約98.5馬力）

　　效率：73.9%

　　我們的MG6長(zhǎng)期測(cè)試車(chē)終于也登場(chǎng)了！MG6是一款很有設(shè)計(jì)感的緊湊型家用車(chē)，空間方面的表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。但是在動(dòng)力方面，這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)總讓人覺(jué)得不夠，所以今天就來(lái)測(cè)試一下它的輪上功率。

汽車(chē)之家上海汽車(chē) MG6 2010款掀背 1.8L 自動(dòng)精英版

　　這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較主流，全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率98kW(133Ps)/6000rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm，搭配的是5擋手自一體變速箱。

　　在測(cè)功機(jī)上，MG6跑出了61.8千瓦的最大輪上功率，加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力，最終成績(jī)?yōu)?2.4千瓦，約合98.5馬力。

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　　這樣的成績(jī)相當(dāng)于標(biāo)稱(chēng)功率的73.9%，表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩的水平。它終究是一款追求舒適性和平順性的動(dòng)力系統(tǒng)，在駕駛方面不會(huì)給人太多激情。

　　在實(shí)際測(cè)試中，這款車(chē)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.37秒，動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)是夠用的級(jí)別，如果你打算購(gòu)買(mǎi)一輛MG6 1.8L車(chē)型，那么就基本不用考慮駕駛樂(lè)趣了，否則，請(qǐng)選擇1.8T車(chē)型。