性格平易近人 測試東風日產(chǎn)瑪馳1.5AT
乘坐感受及乘坐空間 座椅柔軟視線很好
我們對于這個價位的小型車用料不能有過多的要求，夠用就好。而除此之外的其他方面同樣很大程度的關(guān)系到駕乘的舒適性和安全性，比如空間和座椅。
『并非原廠真皮座椅 原廠車全系織物座椅』
上車后最先與身體接觸的就是座椅，座椅給我們留下了較深的印象，雖然高低不能條件，但是適中的厚度提供了所謂的陷入感，也就是我們常說的軟，座椅有著較高的舒適性，但是側(cè)向的包裹基本為零，不過我也相信沒有人會太在意這款小車的座椅包裹性。
調(diào)整好座椅，抬頭發(fā)現(xiàn)瑪馳的視野很好，前風擋的傾角合適，側(cè)窗面積很大，整體感覺很通透，A柱也并不會嚴重遮擋視線。雖然這是一款小車，但是感官上并不會有任何的空間壓抑感，視野開闊，而實際的空間表現(xiàn)怎么樣呢？繼續(xù)往下看。
我的身高190cm，在瑪馳前排空間不成問題，頭部擁有一拳的空間，加上良好的視線喜好不會有壓抑的感覺。保持前排座椅不動，在后排空間就成問題了，頭部僅僅有一指的距離，而腿部已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟��？吹酱宋蚁嘈乓欢ㄓ腥藴蕚溟_始罵街了，下面我們請身高略矮的同事和我共同體驗，也做一個對比。
保持前排兩個座椅處在同一位置，身高178cm的同事在后排乘坐時空間就有了富余，頭部和腿部都能有一拳的剩余空間。其實對于這樣的小車來說，后排并不是重點，相信大多是時間都是兩人乘坐在前排。
在體驗空間的同時我們也發(fā)現(xiàn)了這樣一個問題，瑪馳的后排并沒有頭枕，我們暫且可以不談舒適性，如果遭遇追尾事故，后排乘客沒有頭枕的支撐，所以頸背部很容易收就到傷害，而這種傷害的后果可能是嚴重的。
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