[汽車之家 評測]  前面的體驗文章相信大家都已經(jīng)看過了，可以說海馬王子這款小車從設(shè)計、做工、實用性等等的綜合表現(xiàn)上看還算不錯，那么在了解了靜態(tài)方面之后，今天我就從動態(tài)角度來評價一下這款微型車市場的新成員能夠有怎樣的表現(xiàn)。

　　這次是海馬汽車首次涉足微型車產(chǎn)品，這也是在國內(nèi)受關(guān)注程度比較高的一個級別。動力上海馬王子選用了微型車中常見的1.0L排量發(fā)動機，直列四缸的發(fā)動機結(jié)構(gòu)，而之前我們碰到的1.0L排量多為三汽缸結(jié)構(gòu)，相比之下四汽缸的平衡性和穩(wěn)定性要更好一些。

　　發(fā)動機動力參數(shù)看起來并不突出，最大功率45kW，最大扭矩85N·m，相比同級別同排量的車型要稍遜一籌。當(dāng)然參數(shù)上說明不了問題，實際體驗才最重要，這個我們會在后面給大家講解，現(xiàn)在我們還是先來看看大家最關(guān)心的油耗問題。

● 油耗測試：

　　這種面向初級用戶的經(jīng)濟型小車，油耗永遠(yuǎn)是購車時一個重要的參考項目，而海馬王子1.0L排量的發(fā)動機加上輕巧的車身理論上說應(yīng)該有著不錯的油耗表現(xiàn)。

　　整個測試過程一共經(jīng)歷了147.2公里，始終一人駕駛，沒有帶任何負(fù)載，并且全程80%左右都是比較擁堵的路段，而且大部分都是需要頻繁的起步停車。最終我們得到了5.68L/百公里的成績。海馬王子官方公布的等速油耗是4.2L/百公里，而在幾乎全程堵車的情況下油耗只增長了不到2L，可以說已經(jīng)非常理想了，在這項測試當(dāng)中海馬王子達(dá)到了滿分的成績。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>