“遇到狂奔而來的蠻牛時，你最好把路讓開！”這句話是超跑圈中對于Lamborghini最貼切的形容，但碰到Gallardo LP550-2時，這句名言恐怕得改成：“看見后蹄飛躍的蠻牛時，你最好得閃遠一點！”因為這只后驅小蠻牛不僅擁有更鮮明的“牛脾氣”，也比一般4驅蠻牛都難以馴服。

　　也因此，要想征服Gallardo LP550-2這輛后驅蠻牛，賽車場絕對才是最適合的地方，所以試車組這次特別應Lamborghini Asia Pacific亞太經(jīng)理Christian Mastro及Lamborghini臺灣總代理嘉鎷興業(yè)之邀，直奔中國首屈一指的上海國際賽車場，體驗ESP封印解除、“蠻”力盡情釋放的熱情。

　　延續(xù)傳奇試車手的熱情

　　后驅小蠻牛Gallardo LP550-2的誕生，其實正是源自Lamborghini傳奇試車手Valentino Balboni在退休前想要打造一輛擁有后驅駕駛樂趣Gallardo的渴望，因為他認為：“每一輛Lamborghini都必須具備朋友般的穩(wěn)定性，以及賽車般的敏銳度 �！�

　　1967年進入Lamborghini任職的Valentino Balboni，是創(chuàng)辦人Ferrucoio Lamborghini在廠內(nèi)眾多試車手中慧眼欽點的首席試車手，40年來（Valentino Balboni於2007年退休），在他的測試及調(diào)校之下，Valentino Balboni不僅成功的幫助Lamborghini奠定了它在超跑界的地位，從1973年開始，更親自參與及調(diào)校每一輛原型車的開發(fā)計畫，而且很多產(chǎn)品都是經(jīng)由他交到客戶手上，目前則是擔任Lamborghini原廠親善大使，巡回全球。

　　因此，Lamborghini原廠為了感謝他40年來無私的貢獻、并實現(xiàn)他擁有一輛后輪驅動Gallardo的夢想，遂于2009年6月推出一款驅動方式由4輪驅動改成后輪驅動設定、擁有特殊車身彩繪與內(nèi)裝設計的Gallardo LP550-2 Valentino Balboni，并僅全球限量生產(chǎn)250輛，向這位偉大的試車手致敬。

　　只因為Ferrari創(chuàng)辦人Enzo Ferrari一句：“我不需要做耕耘機的人來告訴我超級跑車該怎么設計�！�金牛座的Ferrucoio Lamborghini，便毅然決然的開始從事超級跑車之生產(chǎn)與研發(fā)，并於1963年創(chuàng)建了Lamborghini。

　　不過，由于這輛后驅小蠻牛推出之后，在各地都迅速累積了相當高的好評，所以當Gallardo LP550-2 Valentino Balboni結束250輛的生產(chǎn)后，原廠便卸下了“牠”的特殊涂裝，并將Gallardo LP550-2納入量產(chǎn)Gallardo車系陣容之中，且成為目前Lamborghini品牌旗下唯一一款后輪驅動設定的超跑，以相對較低的車價，成為蠻牛家族最有親和力的入門車型。