又是一次進步 試駕長安跨界新車CX20
● 頭部空間不錯 儲物空間豐富
試駕車型具有座椅高低調節(jié)，無意中發(fā)現諸如調節(jié)扳手等這種平時看不太見的地方與內飾做工的處理方面還是有比較明顯差距的，這對正常使用倒沒有什么影響，算是追求性價比而向成本的一個妥協吧。
保持剛才的駕駛位置不動，后排腿部到前排座椅還有一拳的余量，處于同級車的正常水平，頭部到車頂四指的距離其實也還不錯；坐在后排座椅上，會感到具有一定的腰部支撐，長時間乘車不至于太過疲勞，另外，后排地板的鼓包不算大，滿載時對中間乘客比較有利。
長安CX20豐富的儲物空間給人留下了深刻的印象，請往下看：
在儲物空間方面，長安CX20在該有的地方都有了，而且還設計了雨傘槽和副駕駛下面的抽屜，國內廠商已經漸漸開始在人性化加強關懷了，這點值得肯定！
長安CX20的后備廂開口不算大，同時離地也偏高，如果裝運大件行李，可能會稍稍費些力；座椅可放倒在現在的車上很正常，CX20可以實現4/6翻折，在全部放倒后，雖然后排座椅不能百分百地放到水平位置，但后備廂地板和座椅的銜接處沒有臺階，這也是增強實用性的一個設計。
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