見到真身 北京車展靜態(tài)評測起亞獅跑SL
[汽車之家 北京車展] 獅跑是起亞的一款緊湊型SUV，也是該品牌旗下的一款重要車型，由國內組裝的上一代獅跑車型賣的還不錯，而這次更加年輕動感的新獅跑也在今年的北京車展上閃亮登場，我們也終于可以更加近距離的感受這款車了，不過，該車由東風悅達起亞引進后被命名為“SL”。
相對上一代產品，新獅跑在產品設計上有較大突破，我們在剛結束不久的日內瓦車展上已經(jīng)進行過實拍，請看考：
● 內飾體驗
以前總覺得起亞家族方向盤的樣式有些小氣，見到新獅跑的實車后，倒是覺得方向盤的立體感很強，握起來也很厚實，不過分布于下面“兩輻”的語音電話按鍵離手的正常握姿距離較遠，顯得不是太方便。
韓系車的做工還是比較令人放心的，新獅跑也不例外，中控面板的材質雖然是塑料，但并非顯得很廉價，尤其是大面積的仿金屬面板大大增強了視覺效果，有點拉絲鋁合金的感覺。空調、音響的按鍵手感也很不錯，其實韓國車在這方面的表現(xiàn)都可以，只是中央屏幕旁邊有韓文字幕標識的按鍵讓國人讀起來有些困難，當然，這只是展車。
新獅跑采用了6速手自一體變速箱，展車上配備了陡坡緩降、大燈高度調節(jié)、一鍵啟動、雙區(qū)空調和ESP等，只是不知進入國內之后，這些配置是否會有所變化。
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