見(jiàn)到真身 北京車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)起亞獅跑SL
● 乘坐體驗(yàn)
大面積的雙天窗是新獅跑的一大亮點(diǎn)，對(duì)改善車(chē)內(nèi)透氣和通光性都有好處，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，我們的體驗(yàn)者身高為180CM，從上面的圖上就能清楚地看到它比較不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
在儲(chǔ)物空間方面，獅跑的表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然沒(méi)有太多驚喜，但至少該有的儲(chǔ)物空間都有了，而且容積還不小。SUV的優(yōu)勢(shì)之一就是靈活的座椅布置，在座椅全部放倒后，可形成寬大的載物空間。
● 總結(jié)
單純就靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)講，新獅跑在內(nèi)飾、空間等方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，基本都令人滿(mǎn)意。據(jù)悉該款車(chē)型今年會(huì)引入中國(guó)并會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，以“SL”的名稱(chēng)和更高一級(jí)的身份與現(xiàn)款獅跑同臺(tái)銷(xiāo)售，新獅跑勢(shì)必會(huì)沿襲韓國(guó)車(chē)較高的性?xún)r(jià)比，不過(guò)過(guò)于年輕的外形是否能夠被更多的國(guó)人接受還是個(gè)問(wèn)題，無(wú)論如何，我們都希望新款獅跑能盡快地來(lái)到中國(guó)，憑什么新車(chē)上市總是比國(guó)外晚呢？（文/汽車(chē)之家 孫濤 攝影/羅浩）
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靜態(tài)評(píng)測(cè)
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