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徹底替掉歐菲萊斯!搶先試駕韓國(guó)起亞K7

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進(jìn)口國(guó)內(nèi)車型配置會(huì)相當(dāng)豐富

  本次試駕的韓版K7是2.4L的低配車,配置相對(duì)簡(jiǎn)單了一些,車內(nèi)飾為全黑色。如果您不喜歡全黑內(nèi)飾,未來進(jìn)口到國(guó)內(nèi)還將會(huì)有棕色/米色、黑色/白色兩種雙色內(nèi)飾,我個(gè)人比較偏好米色內(nèi)飾。K7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較新穎但算不上新意,整個(gè)T區(qū)上方看上去有種懸浮的感,這種設(shè)計(jì)的好處是可以加裝車內(nèi)氛圍燈,增添車內(nèi)的豪華感。

汽車之家 進(jìn)口起亞 起亞Cadenza 2011款 基本型

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  畢竟是低配車型,配置方面較為簡(jiǎn)單。但韓方負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的K7要比這款車的配置高很多,比如可加熱的方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱的真皮座椅、智能鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)、車道偏離警示系統(tǒng)(只有中國(guó)版車型配)、中央大尺寸GPS/DVD顯示屏、可顯示倒車影像的內(nèi)后視鏡、車頂大尺寸氛圍燈、定速巡航、自動(dòng)大燈以及大燈清洗等等。

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『高配車型中間有液晶顯示屏』

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『低配車型的儀表盤』

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『未來進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的車型有中央液晶顯示屏』

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  雖然本次試駕車型配置較低,但從上段文字可以看見,未來在中國(guó)市場(chǎng)上推出車型的配置要豐富很多,關(guān)于高端豪華的配置感受就放在之后的國(guó)內(nèi)試駕中體驗(yàn)吧。

汽車之家

起亞K7車道偏離警示系統(tǒng)(LDWS)』

  值得一提的是車道偏離警示系統(tǒng)(LDWS)只有中國(guó)版車型才會(huì)裝配,這項(xiàng)功能能提高駕駛者長(zhǎng)途駕駛的安全性。在高速路況突然犯困的時(shí)候,LDWS就顯示出價(jià)值了。不過,系統(tǒng)提醒方式是通過聲音的,音量大小是否能很好的提醒到駕駛者,這次試駕未能體驗(yàn)到,需要等中國(guó)版K7上市之后體驗(yàn)了。

向編輯李店斌提問
文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè) K7;VG
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    說實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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凱尊

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