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6MT的樂趣 試駕新款進口馬自達3兩廂2.0

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新內飾更動感

  全黑內飾在第一眼給人的印象和老款很接近,但實際上新設計在很多細節(jié)處都流露出一種新性格——更運動更有活力。如果說老款內飾的最大運動特征在于三輻式炮筒儀表,那新款馬自達3兩廂則用更多線條與配色來完成對運動感的追求。同時,新的內飾設計也最大程度地體現(xiàn)了馬自達家族的特點,所以你看見它的時候就會不自覺地想起睿翼

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  方向盤的造型跟睿翼雖然比較相似,包括多功能鍵的設置,但細節(jié)處的差異令整體呈現(xiàn)出一種不同的風格。例如盤面上兩條突出的棱線,很小面積的銀色裝飾,真皮的明線縫制,等等,這些恰到好處的點綴增加了運動味道,視覺上尺寸也要更精巧一些,可以說這個方向盤還是很能充分喚起駕駛者去操縱的欲望的。不管是跟睿翼比,還是跟老款比,都是如此。

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  原來老款黑色中控面板上的“紅線”已經不見了,新款用藍色氛圍燈光將其取代,除了貫穿中央旋鈕的一道藍光以外,在正副駕駛腳下也各安裝了一個藍色LED小燈。應該說,對于有些人來說,一步入新款馬自達3兩廂的車內,就一定能馬上辨認出它是源自什么品牌,因為它的內飾跟外觀一樣帶有明確的家族式設計元素,例如簡潔的空調面板上那三個大圓旋鈕就讓人很眼熟。

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  不過,即使是相同家族的成員,也有不同年紀和不同性格,新款馬自達3兩廂就是堅定的青春派。音響面板的按鍵圍繞著一個中央旋鈕呈左右對稱,旋鈕周圍一圈以亮銀色作為裝飾,兩側的數字鍵為弧形外凸比較獨特。三輻式炮筒狀儀表精簡為兩輻式,藍配紅的思路沒有本質變化,但樣式比老款要清晰明朗了許多。

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  車門板經過了改良,前車門拉手加大尺寸且斜置,同時按鍵面板也呈斜坡狀,用起來順手多了。門板儲物格基本保留了老款的設計,有單獨放標準容量飲料瓶的位置。外后視鏡的電動調節(jié)鈕也變了樣式,功能性上沒什么區(qū)別,美觀性上略好一點。

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  • 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點就在6MT!測試新馬自達3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點。

    評測編輯-梁。

    其實一直都挺喜歡馬自達3兩廂,現(xiàn)在國內真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,而且依然是進口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進口馬自達3兩廂應該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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