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經(jīng)典車型重生!測(cè)試長(zhǎng)安鈴木新奧拓1.0MT

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一些小的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)提升了實(shí)用性

  新奧拓的前排儲(chǔ)物功能很豐富,一些巧妙的小設(shè)計(jì)令它的實(shí)用性表現(xiàn)良好。比如說(shuō)手套箱雖然不大,能放一付大手套,但是上面還有一層,可以用來(lái)放雨傘、放水瓶,或者放錢夾,同時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)的立體感也增強(qiáng)了不少。座椅的背面自然是有儲(chǔ)物袋的,不過(guò)側(cè)邊的小儲(chǔ)物袋也挺方便的,可以隨手放一些票據(jù)或零錢。

汽車之家 長(zhǎng)安鈴木 新奧拓 09款 MT豪華型

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  中控面板的中部有個(gè)很實(shí)用的儲(chǔ)物格,寬度接近大一點(diǎn)的手機(jī),而且邊緣設(shè)計(jì)了一道凸起,可以用來(lái)防止物品滑落。前排車門細(xì)條狀的儲(chǔ)物槽是個(gè)缺點(diǎn),實(shí)用性不佳。大概是因?yàn)榍芭乓呀?jīng)有了專門的杯座,所以前車門板上就完全沒(méi)有考慮放水瓶的需要。實(shí)際上,放一個(gè)長(zhǎng)錢夾是可以的,只不過(guò)完全放進(jìn)去的話拿出來(lái)就不是特別順手。這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)并不大,但設(shè)計(jì)者如果有充分考慮用戶的話,完全可以再改良一下。

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  后排因?yàn)闆](méi)有其他地方可以利用,所以車門板上就給了專門放水瓶的位置,這一點(diǎn)是應(yīng)該充分表?yè)P(yáng)的。我可是嘗過(guò)那種滋味,坐在后排沒(méi)有地方放水瓶,最后不得不把它丟在地板上任其隨著行駛四處亂滾。

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  在不放倒后排靠背的前提下,其后備廂的容積其實(shí)是微型車當(dāng)中還算不錯(cuò)的,我們的大箱子可以豎著放進(jìn)去,并能順利的關(guān)上車門。新奧拓最大的問(wèn)題在于,后排座椅的靠背只能整體放倒,這既給操作增加了難度,也令其在載物方面的靈活性打了不小的折扣。因?yàn)槲⑿蛙嚤旧淼难b載空間就很有限,如果能按比例放倒的話會(huì)好一些。而且后排的靠背放倒后也非常的不平,放大件的物品在行駛中就必然不夠穩(wěn)固。

  體驗(yàn)總結(jié):

  寫一款微型車的靜態(tài)體驗(yàn)其實(shí)挺難的,因?yàn)楸旧砼渲镁偷,空間又小,值得大書特書的地方很少。以新奧拓的級(jí)別和價(jià)位來(lái)看,它的綜合表現(xiàn)基本令人滿意,配置適中,設(shè)計(jì)得體大方,內(nèi)外部的做工都很細(xì)致。如果它能在一些細(xì)節(jié)的實(shí)用性上再提升一些,比如后排放倒的形式,前排給副駕駛也加個(gè)化妝鏡,那我或許會(huì)給它打上80分。

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  • 奧拓 2009款 1.0L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.20 45.50 5.00
    測(cè)試文章:經(jīng)典車型重生!測(cè)試長(zhǎng)安鈴木新奧拓1.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這個(gè)級(jí)別,似乎很難有人撼動(dòng)合資奧拓的地位。除了剎車不太好之外,其他我覺(jué)得挺不錯(cuò)哦!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    自主品牌要小心了,新奧拓來(lái)了,微型車這個(gè)唯一比較安全的陣線也受到了沖擊。曾經(jīng)奧拓帶著很多人進(jìn)入汽車時(shí)代,現(xiàn)在新奧拓也將成為年輕人第一輛車的最好選擇。外形漂亮,配置齊全,價(jià)格也不貴。毫不夸張的說(shuō),它是微型車的標(biāo)桿。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于盼來(lái)了奧拓的換代車型,我認(rèn)為這次很成功!如果只是看,新奧拓幾乎可以滿足你對(duì)微型車的所有要求,麻雀雖小五臟俱全;而一旦開(kāi)起來(lái),動(dòng)力、駕駛與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)又會(huì)讓你好感加倍,在這一領(lǐng)域或許它又將領(lǐng)跑。

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奧拓 2009款 1.0L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):4.99萬(wàn)
級(jí)別:微型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0L 71馬力 ...
變速箱:5擋手動(dòng)