SLS的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面都有突出的表現(xiàn)。比如它的百公里平均油耗是13.2升，平均到動(dòng)力上就是每馬力消耗0.023升汽油。而一臺120馬力的Mini平均油耗是5.4升，每馬力要燒掉0.045升汽油。這足以證明這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有多么的高效。另外它的重量只有205kg，平均到動(dòng)力上相當(dāng)于每馬力0.36kg，所以SLS才能做到1620kg的整車重量。全鋁車身也是輕量化工作的重點(diǎn)，而且SLS的車身結(jié)構(gòu)還能達(dá)到不可思議的車身剛性，就像花崗巖一樣不會(huì)產(chǎn)生任何扭曲。

　　這臺超級跑車的傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速器，位于車身后部，通過傳動(dòng)軸傳輸動(dòng)力，達(dá)到最好的車身重量平衡。這臺變速箱由格特拉克和奔馳的工程師共同研發(fā)，結(jié)構(gòu)與法拉利加利福尼亞相同。在公路和賽道上，變速箱的表現(xiàn)都無懈可擊，沒有動(dòng)力中斷，也沒有換擋沖擊。巡航時(shí)用旋鈕將變速箱切換到“C”模式可以更節(jié)油，“Sport”和“Sport Plus”則采用手動(dòng)換擋。最后三個(gè)模式都具備降擋補(bǔ)油功能，AMG模式會(huì)將換擋時(shí)間縮短到100毫秒。在最初的試駕中我們還體會(huì)到，這臺變速箱通過內(nèi)部的差速機(jī)構(gòu)還能控制牽引力輸出。

『AMG主席莫寧偉和奔馳總裁蔡澈都為SLS感到自豪』

　　“除了梅賽德斯，誰還能早就如此完美的汽車？”迪特·蔡澈很自信的問道。無論如何SLS對AMG來說都是巨大的成功，它的外形設(shè)計(jì)必將成為經(jīng)典。它有300 SL的經(jīng)典元素，但完全不是一輛復(fù)古跑車。它可以完美的滿足公路和賽道的各種要求。響應(yīng)積極的高效發(fā)動(dòng)機(jī)和閃電般的雙離合變速箱讓它渾身的肌肉都充滿力量。新一代鷗翼跑車將于2009年11月16日開始銷售，最快要等到2010年3月才能交貨。（編譯/汽車之家 王苦公）

動(dòng)力：★★★★★

高效強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)
干脆利落的雙離合變速器

底盤：★★★★★

剎車有力，操控直接
非常適合賽道

車身：★★★★★

精美的鷗翼造型
內(nèi)部空間寬敞

費(fèi)用：★★★★★

配置很高
售價(jià)也很高