在國產(chǎn)車型上，咱們就不用指望能像進(jìn)口車那樣擁有多樣的個(gè)性化座椅顏色可選了。但幸運(yùn)的是，上海大眾還是很實(shí)在得用到了雙材質(zhì)真皮座椅，輪廓部分是真皮，中央是麂皮材質(zhì)。

　　雖然不能選擇各種顏色，缺少美觀和個(gè)性，但麂皮面料在冬天不像真皮那么冰涼，更具實(shí)用性。但是很可惜的是，國產(chǎn)車型的座椅靠背上沒有了小桌板，后排中央扶手上可以拆卸的墊子也不見了。

『國產(chǎn)途觀的內(nèi)飾材質(zhì)和進(jìn)口車保持一樣的水準(zhǔn)，甚至還要更好』

　　在內(nèi)飾方面，小改款之后途觀也向最新一代大眾車型靠攏，很多重要設(shè)備都進(jìn)行了升級(jí)。全新的方向盤，和Passat CC、高爾夫6的款式相同，怎么看都比上一代方向盤更漂亮，也更好用了�？照{(diào)面板也應(yīng)用了全新的款式，主要也是在視覺上有所提升。在細(xì)節(jié)方面，國產(chǎn)車的做工同樣無可挑剔。中控臺(tái)的軟性材質(zhì)部分不如進(jìn)口車手感出色，但硬質(zhì)塑料部分表面處理得比進(jìn)口車更細(xì)膩。在邊邊角角的地方，途觀也沒有任何縮水，甚至在車門儲(chǔ)物格的內(nèi)襯部分都使用到了皮革。

『頂配車型有自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測、電子手剎和Autohold多項(xiàng)裝備』

　　在配置上，這臺(tái)2.0 TSI最高配車型包括了全景天窗、自動(dòng)泊車、導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等先進(jìn)設(shè)備。但沒發(fā)現(xiàn)越野行駛的上下坡輔助功能，估計(jì)只有在Track&Field版上才會(huì)裝備。

　　還有一個(gè)好消息，國產(chǎn)的2.0 TSI車型仍然采用200馬力，280N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，配合6速Tiptronic自動(dòng)變速器。這要比進(jìn)口的2.0 TSI車型足足多出30馬力。4Motion四驅(qū)系統(tǒng)是肯定不會(huì)缺席的。

　　目前可以獲得的關(guān)于國產(chǎn)途觀的信息大概就是這么多。關(guān)于一共有幾款車型，售價(jià)如何以及更多的配置情況，還要再等上幾個(gè)月才能知曉。不過能直接國產(chǎn)小改款車型，多等幾個(gè)月也是值得的。目前我們可以看到，國產(chǎn)途觀在做工和配置上都很讓人滿意，加長之后空間也變得很充足，并且沒有任何負(fù)面影響。只是這個(gè)新的前臉，怎么看都沒有原來那么秀氣，中文名稱聽著也不親切。（文、圖/汽車之家 王苦公）

　　2009廣州車展將于11月24日正式開幕，汽車之家從11月23日（媒體日）開始將全力為大家?guī)�來最全面的�?bào)道。敬請(qǐng)關(guān)注【2009廣州車展】專題