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個性實用主義者!搶先試駕國產(chǎn)起亞SOUL

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  當(dāng)然車也不止是用來滿足視覺效果的,空間實用性同樣重要!那么首先我們來看看SOUL在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)。

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  首先前排座椅的坐姿很高,相對也帶來了很好的視野,而即使這樣前排頭部也同樣有超過一拳的空間;后排空間更加充裕,頭部腿部都已經(jīng)超過了兩拳,軸距優(yōu)勢在這里體現(xiàn)出來了。

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  雖然軸距占優(yōu),但是SOUL的車身長度比較短,再聯(lián)想到寬裕的后排腿部空間,那么可以想象其后備箱容易也不會很大。實際體驗也是如此,3個標(biāo)準(zhǔn)的雙肩背包就足以把后備箱填滿!當(dāng)然如果把后排座椅全部反倒,空間就豁然開朗了。


  看過空間的表現(xiàn)之后,我們再來考察一些SOUL在儲物能力上的表現(xiàn)。

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  前后車門當(dāng)中只有前門帶有儲物槽,并且前門的儲物槽很窄,無法放入一瓶礦泉水,還好有專門的水杯槽,而其他部分只能放些薄的東西了,這里感覺完全可以再設(shè)計的寬一些,也并不是什么復(fù)雜的事情。

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  中控面板的設(shè)計算是SOUL的一個設(shè)計亮點,除了弧線造型和碩大的旋鈕利于操作之外,頂部有一個可開啟的儲物盒,隨身的手機、煙盒可以放在里面,拿取都很方便。另外下面的AUX和USB接口很方便大家接通自己的隨身聽,還可以支持iPod。

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  手套箱里是采用雙層設(shè)計,但是上下的高度都有些窄,放不了一些比較大的物品,這么看來還是整體式的要更好一些;中間提供了一大一小兩個水杯架,還算是比較方便;手套箱體積不大,深度也一般,將將放下一瓶礦泉水。

  可以說SOUL的車內(nèi)空間絕對可以給滿分,而儲物能力和一些人性化的設(shè)計雖然還有所欠缺,但是也能滿足我們?nèi)粘J褂玫幕拘枨,我們可以給打80分。而關(guān)于車輛細(xì)節(jié)的描述我們就到此為止了,下面就讓我們一起上路來看看它開起來是什么樣的感受。

文章標(biāo)簽: 小型車試駕評測
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  • 秀爾 2010款 1.6L MT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 42.80 7.00
    測試文章:開出“跑酷”色彩 測試起亞SOUL 1.6MT
    評測編輯-韓路:

    中國市場并不是所有車都能大量銷售的,一些比較窄面定位的車型如果不能滿足大面的用戶群需求就會比較另類。我認(rèn)為SOUL就是個太玩樂的車,注定不會讓很多人都喜歡上它,喜歡的人真喜歡、不喜歡的人估計很沒感覺。很不幸...也許是我老了,我怎么對它沒感覺?

    評測編輯-王苦公:

    很佩服起亞的勇氣,敢生產(chǎn)這么小眾的個性車型,當(dāng)然這也體現(xiàn)了他們的前瞻性,現(xiàn)在國內(nèi)的消費者對個性的需求越來越高了。SOUL的外形和一些奇思妙想確實討人喜歡,不過開起來并沒有什么特別的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    這是自酷熊之后,我又看上的一款個性小型車,應(yīng)該說SOUL的玩樂色彩更濃,尤其是那個可隨音樂節(jié)奏跳躍的環(huán)境燈!炫酷的視覺效果是它的最大賣點,而駕駛樂趣等一些列動態(tài)形容詞只能算說是配角,甚至可以忽略不計。

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秀爾 2010款 2.0L MT GLS

指導(dǎo)價:12.88萬
級別:小型車
發(fā)動機:2.0L 142馬力...
變速箱:5擋手動