試駕中華駿捷Cross！外觀漂亮價格關鍵

盛元珺

2009年06月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 中華駿捷FRV相信大家都很熟悉了，該車以其漂亮的外形，合理的價格自從推出以來就一直受到市場的追捧。在部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了一車難求，需加價購車的情況。近日，中華乘勝追擊，推出了帶有跨界風格的駿捷FRV車型，命名為中華駿捷Cross。

★ 外觀真的很漂亮

　　中華駿捷Cross的外觀和普通駿捷FRV車型區(qū)別最大的地方是，該車車身的下緣裝有黑色與銀色組合的運動風格大包圍。在車頂還安裝了兩條銀色鋁質行李架。整車給人有種眼前一亮的感覺，增加的這些帶越野風格的大包圍與整車搭配，看起來相當和諧。

　　該車的中網(wǎng)一改原來蜂窩狀雙腎的設計風格，而采用較為傳統(tǒng)的橫向線條，更大、更立體的“中”字車標也由原來發(fā)動機蓋的邊緣移至進氣口中間偏上的位置。這樣的改變使整車更顯大氣與穩(wěn)重。中網(wǎng)的改變可謂是除了車身包圍外，中華駿捷Cross在外觀的又一亮點。

　　中華駿捷Cross車身下緣的黑色大包圍除了增加美感外，還具有一定的實用性。當車輛行駛碎石路時，不用為小石子彈傷車身漆面而擔心。同時，也能在一定程度上免去您因日常的小擦小碰，而奔走維修站的麻煩。

　　中華駿捷Cross采用了與福特蒙迪歐-致勝運動版車比較相似的5幅樹杈型輪轂，輪胎使用的是205/55R16的錦湖輪胎。輪轂的造型非常符合該車強調運動感的整車形象，而輪胎的尺寸在同檔次車型也也顯得比較厚道。

　　中華駿捷Cross的車尾下緣除了擁有黑色包圍外，還有一塊大面積的銀色飾板。它不但使整車的視覺重心下移，而且與車頭下側的銀色飾板遙相呼應。同時，尾翼的尺寸也比駿捷FRV車型來的更大，更長。車尾在保留了原來駿捷FRV圓潤、飽滿風格的同時徹底消除了駿捷FRV光禿禿的感覺，更符合跨界風，也更漂亮。

文章標簽：試駕跨界

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中華駿捷Cross 2009款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.20秒	41.70米	10.00升
測試文章：自主跨界車新秀！測試駿捷Cross 1.6AT
評測編輯-韓路：	駿捷FRV是成功的，駿捷Cross還需要炒作一些時候，畢竟比較個人及時尚的外形會讓用戶群寬度較窄，同時我不建議買我們測試的這款頂配1.6AT哦，性價比較低。
評測編輯-王苦公：	其實原來的駿捷FRV挺好的，不知道為什么還要出一個Cross版，只能解釋為跟風。產(chǎn)品方面沒有實質的改進，只是加了點外觀套件，好不好看還真不好說。最關鍵的是價格還貴了，等于是多花錢買了一堆沒必要的套件。與其說花錢去開發(fā)一個窄眾車型，還不如把錢用在刀刃上，把FRV變得更完善。
評測編輯-孟慶嘉：	駿捷cross的最大賣點還是外形，加了一圈“crossover風格”的裝飾后確實提神！只可惜這動力表現(xiàn)有些差勁，1.6L的車型死活進不了15秒讓人很不理解。想了想，8萬多的價格買輛個性的緊湊型車為的就是大氣些且擁有實用的大空間，因此其他方面不行也就忍了吧。

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