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城市的可愛(ài)精靈!測(cè)試smart fortwo敞篷

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  相信大家都已經(jīng)被smart這個(gè)小家伙可愛(ài)的外形所吸引了,雖然看起來(lái)像個(gè)玩具,也只能坐兩個(gè)人,但是實(shí)用性卻還讓人比較滿意,那么這樣一款小車開(kāi)起來(lái)是個(gè)什么感覺(jué)?要知道它可是出身名門,那么下面就讓我們看看smart在駕駛當(dāng)中的表現(xiàn)。

汽車之家

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  因?yàn)閟mart的身材實(shí)在太小了,因此發(fā)動(dòng)機(jī)只能放在后面了,不過(guò)這種后置后驅(qū)的形式也倒是可以讓動(dòng)力傳輸?shù)母苯右恍2贿^(guò)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)隱藏在車身里面,我們也看不到它的真面目了,只能看到后備箱下沿的一排散熱孔。

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  這款1.0排量的小號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為52kW(71馬力),最大扭矩為92N·m,和同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比在數(shù)據(jù)上還有一定的優(yōu)勢(shì)。

  而當(dāng)你看到這樣一款小車,并且又是這么小的排量,你首先會(huì)想到什么?性能?好像它不擅長(zhǎng),操控?似乎與它無(wú)關(guān),那剩下的當(dāng)然就是經(jīng)濟(jì)性了,油耗必然成為了人們關(guān)注smart的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題?赡艽蠹視(huì)認(rèn)為肯花18萬(wàn)買這款小車的不會(huì)在乎油耗,但從環(huán)保主義的角度來(lái)看,節(jié)能也是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。

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  在測(cè)試過(guò)程中,我們模擬日常使用,路況包括了30%的城市中擁堵路段,以及70%的環(huán)路,全程由一人駕駛,加上10公斤左右的負(fù)載,全程開(kāi)啟空調(diào)行駛,并開(kāi)啟節(jié)能模式,最終我們對(duì)smart的真實(shí)油耗測(cè)試數(shù)值為5.9/100km,而對(duì)于這樣的表現(xiàn)我們認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的,起碼是比我們的參考標(biāo)準(zhǔn)低不少。

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  我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
  <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

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    其實(shí)一直以來(lái),我都不太喜歡smart,不僅動(dòng)力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過(guò)這臺(tái)0.9T倒是讓我對(duì)smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂(lè)趣,而且這種樂(lè)趣是其它任何車都給不了的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    smart這個(gè)車,開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)糙,噪音大,底盤單薄,品質(zhì)感確實(shí)很一般,但是很快你就會(huì)從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂(lè)趣,它確實(shí)有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因?yàn)樾,你?huì)覺(jué)得它不值這個(gè)價(jià),但也恰恰是因?yàn)樾,它能提供給你那些傳統(tǒng)車型無(wú)法提供的樂(lè)趣與便捷,所以衡量這臺(tái)車的關(guān)鍵就在于,你是否能接受小。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果開(kāi)過(guò)老款smart,會(huì)對(duì)這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是變速箱感受,都有很大提升。當(dāng)然如果您買車首先考慮的是性價(jià)比,新smart無(wú)論升級(jí)多少,恐怕都不會(huì)合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對(duì)這種品質(zhì)微型車情有獨(dú)鐘,那么新smart不會(huì)讓你失望。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點(diǎn)它仍舊能吸引很多的消費(fèi)者。相比老款,舍棄了超級(jí)難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設(shè)計(jì)方面新smart也更時(shí)尚,從產(chǎn)品來(lái)看這臺(tái)車我可以給一個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動(dòng)力和操控上也有很大提升,開(kāi)著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過(guò)論舒適性的話,它的噪音、振動(dòng)都不小,開(kāi)久了會(huì)比較躁。

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    也許有人說(shuō)價(jià)格貴,其實(shí)我覺(jué)得SMART 15萬(wàn)的入門價(jià)還不錯(cuò)呢!SMART的實(shí)用性比我想象要強(qiáng)了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進(jìn)去,如果你是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力充裕的女孩,平時(shí)自己駕駛為主,SMART我覺(jué)得可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得smart的誕生是有特定的時(shí)間和地點(diǎn)的,它本來(lái)是為了解決城市停車行車難的問(wèn)題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來(lái)說(shuō),它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過(guò)它應(yīng)該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級(jí)大規(guī)模城市。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個(gè)性另類的小車!它不是靠什么性價(jià)比或性能說(shuō)話的,其實(shí)Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無(wú)法比擬的美,對(duì)于一款沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小車來(lái)說(shuō),9分的綜合評(píng)定應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷 標(biāo)準(zhǔn)版

指導(dǎo)價(jià):18.80萬(wàn)
級(jí)別:微型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0L 71馬力 ...
變速箱:5擋AMT