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行駛很安逸且舒服 測(cè)試新樂風(fēng)1.6AT

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● 詳細(xì)參數(shù)/配置

車型圖片
基本參數(shù)樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
廠商指導(dǎo)價(jià)10.79萬(wàn)
廠商上汽通用雪佛蘭
級(jí)別小型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2009.05
最大功率(kW)78
最大扭矩(N·m)146
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L 106馬力 L4
變速箱4擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4345*1690*1507
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)170
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)12.4
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)46.6
NEDC綜合油耗(L/100km)7.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)7.9
整車質(zhì)保兩年或6萬(wàn)公里
車身樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
長(zhǎng)度(mm)4345
寬度(mm)1690
高度(mm)1507
軸距(mm)2480
前輪距(mm)1450
后輪距(mm)1450
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)45
后備廂容積(L)400
整備質(zhì)量(kg)1160
發(fā)動(dòng)機(jī)樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)F16D3
排量(mL)1598
排量(L)1.6
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比9.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)106
最大功率(kW)78
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)146
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3600
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
變速箱樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
擋位個(gè)數(shù)4
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱4擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
前制動(dòng)器類型盤式
后制動(dòng)器類型鼓式
駐車制動(dòng)類型手剎
前輪胎規(guī)格185/60 R14
后輪胎規(guī)格185/60 R14
備胎規(guī)格全尺寸

被動(dòng)安全樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
前/后駐車?yán)走_(dá)-
駕駛功能樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜-
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車外燈光樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)-
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話-
車載電視-
智能化配置樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
多功能方向盤-
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
220V/230V電源-
座椅配置樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手-
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: 小型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 樂風(fēng) 2009款 1.6 SX AT導(dǎo)航 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新樂風(fēng)賣得還不錯(cuò),產(chǎn)品城市里開起來(lái)挺安逸的,油耗也不夸張,不過(guò)這個(gè)性能實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng),剎車的成績(jī)讓我并不滿意。選擇新樂風(fēng)不要對(duì)性能優(yōu)太多的期望就行了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂風(fēng)屬于沒有鮮明特點(diǎn)的車,尤其是把它放在一堆有個(gè)性的小型車中。當(dāng)然沒特點(diǎn)不見得不招人喜歡,老款樂風(fēng)賣的就還不錯(cuò)。改款后配置增加了,價(jià)格也上漲了。要知道老款賣的好是因?yàn)樗鄬?duì)便宜些,所以新款目前還沒有太多優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新樂風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜,像全新的前臉和儀表盤,在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的;不過(guò)性能方面就有些普通了,加速與油耗表現(xiàn)還好,剎車方面有些差強(qiáng)人意?纯磧r(jià)格,1.6MT車型要9萬(wàn)多!那我為什么不買一個(gè)更大一號(hào)的賽拉圖歐風(fēng)呢?

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    12.85 40.60 --
    測(cè)試文章:剎車極為出色!詳細(xì)測(cè)試樂風(fēng)1.4與1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    樂風(fēng)我滿意:非常輕松的駕駛感受、非常充裕的頭部空間、極為出色的剎車系統(tǒng)、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格。樂風(fēng)我不滿意:動(dòng)力性能比不理想、油耗偏高、整體做工還需要很大提高。綜合看,給7分是個(gè)比較實(shí)在的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂風(fēng)是一款很好開的車,駕駛起來(lái)很輕松,容易讓人的心情也放松下來(lái)。城市里游弋很愜意,過(guò)軟的懸掛雖然非常舒適,但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大,讓人信心不足。動(dòng)力夠用、剎車成績(jī)非常理想,只是1.6排量的那款油耗實(shí)在讓人難以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    身為小型車的樂風(fēng)卻擁有接近緊湊型車的內(nèi)部空間,40米的剎車成績(jī)也同樣成為了該車的強(qiáng)項(xiàng)之一,不足之處就是在油耗偏高,這對(duì)于它的對(duì)手來(lái)說(shuō)會(huì)成為最大的競(jìng)爭(zhēng)障礙。

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