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試駕長安悅翔 感受四季如春的西雙版納

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  [汽車之家 試駕]  在前一段時間我們已經(jīng)做過了長安悅翔的實拍與測試文章,讓我們一起了解了這款新車的細(xì)節(jié)和性能,近期,編輯在四季如春的西雙版納再次對長安悅翔轎車進(jìn)行了更為深入地長途試駕,體驗了悅翔在不同路面的行駛狀態(tài)。下文就是編輯走入西雙版納試駕悅翔轎車的一些感受,順便也與您一起分享我國西南國土的風(fēng)情。

此篇文章的前兩頁是悅翔車型的試駕感受介紹,在第三頁以后是云南西雙版州的美麗風(fēng)光和人文習(xí)俗介紹。

長安悅翔外形——線條和諧,造型年輕

  編輯第一次看到這款車的時候感覺他的外形和配置都還不錯,電動車窗,電動后視鏡,和真皮座椅等配置對出現(xiàn)在了這款小型車上,而且外形在我國自主品牌里面算是比較成功的。而且外形這次編輯再次在西雙版納看到悅翔的時候,我覺得它的外形比似乎更為亮麗一些,這可能是收到了周圍美景的影響吧。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  長安悅翔的外觀沒有太多的張揚,但是每個細(xì)節(jié)可以說都是精心處理過的,這可以說是我國自主品牌的一大進(jìn)步。大燈和尾燈都運用了很多當(dāng)前流行的元素,中網(wǎng)造型也富于動感。不過我們也觀察到發(fā)動機蓋與中網(wǎng)之間的銜接處縫隙依然很大,甚至能插入一個手指頭,如果這個縫隙能小一點前臉看起來就會精細(xì)的多。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型 汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  悅翔的車頭造型有張力,車尾造型也比較厚實,單獨看車頭和車尾,可能會給人一種更大一號級別的車型的感覺,整個車身造型設(shè)計的還是比較和諧的,沒有特別的亮點,也沒有特別突兀的地方,但是讓人看起來很舒服。不過在試駕過程中編輯一致認(rèn)為有一點不是很方便,就是行李箱上面沒有開啟開關(guān),只能通過車內(nèi)的行李箱開啟開關(guān)或者旋轉(zhuǎn)鑰匙打開,作為標(biāo)準(zhǔn)的家用車來說欠妥,不知道在一會此處是否會有所改進(jìn)。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

 汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  悅翔采用了185/65 R14的輪胎,這樣從它的側(cè)面看就有一點大頭小腳的感覺。尾部造型厚實。對于一款偏重經(jīng)濟的小型車來說,我們不能渴求它使用名牌輪胎,這樣的配置已經(jīng)足夠了,如果改為15寸的應(yīng)該會更好看。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型 汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

『左圖為織物座椅;右圖為真皮座椅』

『除了基本型以外,其他車型均配有倒車?yán)走_(dá)』

  在本次試駕會中試駕車有三種配置,最直觀的差別就是真皮座椅與倒車?yán)走_(dá)的搭配。上市后應(yīng)該分為三種配置。

  長安悅翔的外形就簡單的介紹到這里,如果想了解更多關(guān)于悅翔性能參數(shù)的問題,請您查看悅翔的測試文章。

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    新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機,實際動力表現(xiàn)也可圈可點,除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,還需要更多努力。

    評測編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健,只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費者想要什么,逸動就是很不錯的作品。

    評測編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯。后剎車換成了碟剎,但制動距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側(cè)重于運動性,但手握6-7萬預(yù)算的消費者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當(dāng)今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢,恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大。

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    和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比,悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進(jìn)步,不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評。

    評測編輯-王苦公:

    售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢,但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動消費者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,從設(shè)計到做工都讓人基本滿意,動力性能不錯,唯獨剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。

    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計;與同級對手相比,悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準(zhǔn)確的說是剎車。

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