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試駕長安悅翔 感受四季如春的西雙版納

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行駛——變速箱輕便,噪音適中

  本次試駕的的路線是從西雙版納州的景洪市區(qū)出發(fā),向南行駛,終點(diǎn)是植物園,全程70公里,在此過程中我們接觸了不同的路況。紅色的悅翔跑起來格外的吸引人,前臉的表情看起來似乎很樂意奔跑。途中經(jīng)過幾個(gè)隧道,在打開燈光后編輯發(fā)現(xiàn)尾部的燈光效果很像馬自達(dá)3的風(fēng)格,挺漂亮。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

 

  悅翔的離合器結(jié)合點(diǎn)比較高,結(jié)合時(shí)也比較溫柔,幾乎不用踩油門就可以輕松起步,完全是家用車的調(diào)校,女孩和新手駕駛也會(huì)感覺比較踏實(shí)。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  在行駛過程中編輯體會(huì)比較深刻的是悅翔的變速箱,這款5速手動(dòng)變速箱換擋很輕便,特別是最常用到的1擋和2擋用不大的力度就可以掛入,配合剛才提到的結(jié)合點(diǎn)比較高的離合器,讓車在起步的時(shí)候很輕松。在行駛過程中換高檔位也沒有什么不順暢,行程也適中。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  在中速速行駛的情況下,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的不錯(cuò),從家庭用用車的角度來看,動(dòng)力足夠了。不過在中途加速超車的時(shí)候顯得有一些力不從心,即使講一個(gè)擋位也不會(huì)有太猛烈的加速,這也是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端,因此超車需要留出一定的提前量。試駕當(dāng)天的溫度大概在30度左右,我們有一半的路程打開了空調(diào),還好對(duì)動(dòng)力的影響并不是很大。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  悅翔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較耐看,空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕的手感不錯(cuò),其他控制按鈕也都是按鍵設(shè)計(jì),挺顯檔次。下方的儲(chǔ)物盒可以順手放一些雜物。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  長安悅翔在噪音方面的控制還是不錯(cuò)的,在低速情況下,在車廂內(nèi)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大,60KM/H之內(nèi)噪聲不會(huì)有太多的升高,這在同級(jí)別車型中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就稍微有點(diǎn)嘈雜了,不過話說回來,這款車就是一輛經(jīng)濟(jì)的城市代步車,也不能苛刻的要求它的性能面面俱到。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  除了動(dòng)力,在駕駛過程中我們還觀察到了一些配置的細(xì)節(jié),對(duì)于一款市場(chǎng)定位在6-8萬元的家用車來說,悅翔的配置也可以用三個(gè)字來形容——足夠了。由于悅翔還未正式上市,所以具體的配置單還沒有公布,不過據(jù)筆者在試駕中觀察,此次出現(xiàn)在試駕會(huì)中的悅翔有三種配置,一種是織物座椅,一種是織物座椅+倒車?yán)走_(dá),另一種是真皮坐椅+倒車?yán)走_(dá),其他配置雷同,單碟CD、多功能方向盤都是標(biāo)配。

汽車之家 長安汽車 悅翔 基本型

  今年全國各地相對(duì)往年來說都比較干旱,西雙版納也不例外,據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f很長時(shí)間沒有下雨了。我們?cè)谠囻{過程中帶了很多飲用水,防止中暑。還好悅翔車?yán)镉泻芏嗫梢苑棚嬃掀康膬?chǔ)物盒,這是讓我感到非常體貼的地方,一輛小型車中的儲(chǔ)物盒可以同時(shí)放下7瓶礦泉水和錢包等雜物,這就是家用車人性化的表現(xiàn)。

試駕總結(jié)——

優(yōu)點(diǎn):1、外形和諧,符合中國家庭的審美,運(yùn)用了很多流行元素;
  2、內(nèi)飾做工尚可,儲(chǔ)物空間很多,適合家用;
  3、配置了真皮坐椅、單碟CD等舒適配置,方向音響盤控制等舒適配置;
  4、1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于家用車來說足夠了,低速加速性不錯(cuò);
  5、低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音很;
  6、換擋時(shí)需要的力度適中,比較舒服。

不足:1、車身外觀細(xì)節(jié)不完美,縫隙較大;
  2、后備箱沒有開啟拉手,只能通過駕駛室內(nèi)的開關(guān)或鑰匙開啟;
  3、高速時(shí)動(dòng)力較弱,且噪音比較明顯。

  總之,編輯還是用三個(gè)字來給悅翔一個(gè)評(píng)價(jià)——足夠了。對(duì)于經(jīng)濟(jì)小型車來說,它提供了您所需的基本功能,動(dòng)力夠了,空間夠了,外形時(shí)尚。從我們從相關(guān)渠道了解到的6-8萬元的預(yù)售價(jià)格來看,悅翔的性價(jià)比在同級(jí)別車中算較高水平。不過是否會(huì)贏的市場(chǎng),還要看消費(fèi)者的認(rèn)同率和長安汽車在售后方面的完善。

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    新款悅翔的重點(diǎn)就是全新的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場(chǎng)有所作為,還需要更多努力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動(dòng)力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健,只是這些東西難以支撐起入門級(jí)家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費(fèi)者想要什么,逸動(dòng)就是很不錯(cuò)的作品。

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    2012款悅翔最大的改變?cè)谟谌碌膭?dòng)力總成,從加速和油耗來看表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。后剎車換成了碟剎,但制動(dòng)距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性,但手握6-7萬預(yù)算的消費(fèi)者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優(yōu)勢(shì)。更不要提當(dāng)今小型車市場(chǎng)的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢(shì),恢復(fù)當(dāng)年的銷量,難度太大。

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    和其他國產(chǎn)自主品牌的對(duì)手相比,悅翔優(yōu)勢(shì)在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點(diǎn)。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進(jìn)步,不過對(duì)于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評(píng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    售價(jià)還是自主品牌的最大優(yōu)勢(shì),但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動(dòng)消費(fèi)者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹,也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)到做工都讓人基本滿意,動(dòng)力性能不錯(cuò),唯獨(dú)剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價(jià)比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì);與同級(jí)對(duì)手相比,悅翔的實(shí)用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準(zhǔn)確的說是剎車。

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