[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就在寶馬用他們的1系轎車將品牌入門門檻降低到28萬以下的7個(gè)月后，同為德系三大豪華品牌之一的奔馳也在國(guó)內(nèi)推出了自己的低端車系奔馳B級(jí)。而寶馬和奔馳之間的明爭(zhēng)暗斗在寶馬1系和奔馳B級(jí)之間顯得毫無意義，因?yàn)楸捡YB級(jí)的自身定位是豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，這幾乎是一個(gè)全新的概念，也使得奔馳B級(jí)目前并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　但沒有對(duì)手并不代表奔馳B級(jí)會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)扮演獨(dú)孤求敗的角色，最低28.8萬的價(jià)格使消費(fèi)者在下訂單前還是需要仔細(xì)斟酌一番，而此次在三亞進(jìn)行的奔馳B級(jí)試駕活動(dòng)使我們有機(jī)會(huì)更全面的了解這款車的獨(dú)到之處。同時(shí)對(duì)三亞變化不定的天氣我也有了深刻的體會(huì)。

　　因此之前我們已經(jīng)對(duì)奔馳B級(jí)做過詳盡的實(shí)拍，所以此次我們將不對(duì)外形內(nèi)飾做過多的介紹，如想了解有關(guān)信息請(qǐng)點(diǎn)擊下圖查看實(shí)拍文章。

試駕前的說明會(huì)及車輛特點(diǎn)展示——智能的自動(dòng)停車令人印象深刻

　　雖然二月的北京寒意依濃，但三亞卻是白天25度的濕熱氣候，試駕會(huì)的籌備人員在短暫的室內(nèi)說明會(huì)后為我們安排了戶外實(shí)車講解，草坪、陽光、奔馳B級(jí)，車與景、人與物的結(jié)合，這種以實(shí)車為例的講解很詳細(xì)直觀，也很獨(dú)特。

『短暫的室內(nèi)說明會(huì)后工作人員將在戶外進(jìn)行實(shí)車講解』

　　在車身結(jié)構(gòu)上奔馳B級(jí)采用了他們稱為“三明治”的內(nèi)部構(gòu)造。和其它車型相對(duì)主要的改進(jìn)是駕駛者的座椅位置被提升了20cm，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以一定的傾斜角度放置，這樣在發(fā)生正面碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)順這個(gè)角度的方向下沉至駕駛者的腳下，就不會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)潰縮傷及駕駛?cè)讼ドw的情況了。同時(shí)抬高的座位也能使前排乘員擁有更寬廣的視野。

　　戶外實(shí)車講解的好處就是可以說到哪演示到哪，比如現(xiàn)在羅琳講到了奔馳B級(jí)的全景天窗帶有防紫外線功能，就用了一個(gè)很常見的紫外線探測(cè)儀來驗(yàn)證她的說法，進(jìn)入車內(nèi)那玩意的確不叫喚了。

　　奔馳B級(jí)的官方定位是豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，但先不管它有多豪華多運(yùn)動(dòng)，既然是旅行車就應(yīng)該具備足夠大的行李廂空間來放置旅行中可能會(huì)用到的物品，工作人員也為我們做了相關(guān)演示，東西都輕松放入車內(nèi)，但從圖中看不清都有什么，這里具體介紹一下：一個(gè)兒童座椅、一個(gè)沖浪板、一輛折疊自行車、一套高爾夫球桿、兩個(gè)大號(hào)玩具熊……看來奔馳B級(jí)的“肚量”還是很大的。

　　下面要隆重介紹一下奔馳B級(jí)上的這個(gè)重量級(jí)配置——主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)，我們?cè)��?jīng)在大眾提供給奧組委的混合動(dòng)力版途安上體驗(yàn)過類似配置，此次要看看奔馳B級(jí)上的這款有什么區(qū)別。

　　現(xiàn)在我們就要親身體驗(yàn)一下奔馳B級(jí)的這套智能裝備，該主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)將車停入圖中所示的這種路邊車位，但要求是這個(gè)車位的長(zhǎng)度要大于奔馳B級(jí)的車身長(zhǎng)度+1.3米，也就是說不能小于5.6米。第一次由羅琳為我們演示，現(xiàn)在就把她當(dāng)作剛從駕駛畢業(yè)的新手吧，看看她是如何一把輪停車入位的。

　　在整個(gè)停車過程中，羅琳的雙手一直伸在車外，但這輛奔馳B級(jí)依然順利的停入預(yù)定位置，顯得很輕松，這個(gè)過程不禁讓我想到以前看過的雷克薩斯LS的廣告，片中的雷克薩斯也是在無駕駛者干預(yù)的情況下穩(wěn)健的停入前后是香檳酒杯塔的車位中，但那是價(jià)格不菲的豪華車，現(xiàn)在如此智能的配置在30萬出頭的奔馳B級(jí)上就能擁有，實(shí)在是令人欣喜的事情。

　　同樣動(dòng)作當(dāng)車位出現(xiàn)在奔馳B級(jí)左側(cè)時(shí)，也可以輕松完成，但區(qū)別在于駕駛者需要打開左轉(zhuǎn)向燈告訴車輛：我要停到左邊的車位，這時(shí)奔馳B級(jí)會(huì)說：OK 沒問題 交給我吧。

　　現(xiàn)在終于到了體驗(yàn)時(shí)刻，我要親身感受一下這項(xiàng)配置的奇妙之處。操作過程并不復(fù)雜，如上圖講解的那樣，每個(gè)人都能輕松完成，就像奔馳B級(jí)表現(xiàn)出來的那樣。

　　體驗(yàn)完奔馳B級(jí)的先進(jìn)性后，我們也理解了廠商的豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的基本定義，“豪華”一詞主要表現(xiàn)在車輛本身的安全設(shè)計(jì)和配置上，同時(shí)超越同級(jí)對(duì)手的科技性也從側(cè)面詮釋了豪華的概念，而“旅行”在工作人員展示奔馳B級(jí)的大空間時(shí)就無人質(zhì)疑了。但一般與旅行車無關(guān)的“運(yùn)動(dòng)”到底體現(xiàn)在哪呢？這個(gè)只有上路才能得到答案。