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體驗(yàn)柴油SUV 樂山試駕江淮1.9L瑞鷹

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  [汽車之家 試駕]  9月19日,成都國際車展在新會展中心正式拉開帷幕。自1998年至今,成都車展已舉辦過十屆,今年是第十一屆也是有史以來規(guī)模最大的一屆。據(jù)了解,近年來成都機(jī)動車保有量以每年20%的速度迅猛增長,目前已達(dá)200萬輛,可見成都已成為西部地區(qū)最重要的汽車消費(fèi)市場之一。江淮汽車借此次車展時機(jī),發(fā)布了三款新車,分別為柴油版的瑞風(fēng)和瑞鷹以及自動擋賓悅。其中以1.9升柴油發(fā)動機(jī)的瑞鷹最為吸引眼球,汽車之家也應(yīng)邀參加了江淮汽車舉辦的瑞鷹樂山試駕會。這款自主品牌柴油SUV的駕控表現(xiàn)到底如何,相信您在看完本篇文章后會有更多了解。

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外形設(shè)計有所借鑒 總體來說成熟大氣

  目前,柴油版的瑞鷹只有一個車型,配備1.9升高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)和6速手動變速箱。從外形看,瑞鷹是典型的SUV風(fēng)格,鈑金接縫均勻在自主品牌內(nèi)已算做工細(xì)致。前后包圍均帶護(hù)板,先不說是否有實(shí)質(zhì)的底盤保護(hù)功能,至少看起來很“越野”。瑞鷹整體外觀設(shè)計借鑒了現(xiàn)代圣達(dá)菲,但并不是完全的照搬。瑞鷹的前大燈設(shè)計就很有自己的想法,在圣達(dá)菲前大燈的基礎(chǔ)上做了延伸,向后拉伸與前翼子板的曲線相融合,從遠(yuǎn)處看是名副其實(shí)的“鷹眼”,柴油版瑞鷹前大燈更做了熏黑處理,看起來更加運(yùn)動。225/70 R16的厚胎壁輪胎上有白色描邊字,這讓我想起了蘭德酷路澤,看來輪胎字體描白也是越野風(fēng)格的體現(xiàn)。

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  轉(zhuǎn)到瑞鷹車尾部,圣達(dá)菲的影子再次出現(xiàn)。但也不難發(fā)現(xiàn)江淮的創(chuàng)新之處。LED剎車燈在最近上市的新車型中屢見不鮮,但示寬燈、轉(zhuǎn)向燈甚至倒車燈都用LED的實(shí)在不多見,江淮在這方面做到很徹底。瑞鷹總體外形設(shè)計不是很新穎,沒有走在汽車設(shè)計時尚潮流的前端,但可以說是成熟大氣,車身的多處細(xì)節(jié)也在時刻提醒別人這是一款越野范兒的SUV。

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 內(nèi)飾比較規(guī)矩 配置比較齊全

  柴油版瑞鷹的內(nèi)飾和汽油版的大同小異,只在儀表盤和6速手動擋把等細(xì)節(jié)有區(qū)別。與外觀一樣,中控臺各個接縫都比較緊密,銀色飾板也顯得瑞鷹很運(yùn)動很年輕化,不過一些細(xì)節(jié)之處還是讓人覺得有點(diǎn)粗獷,總體來說做工還有待提高。柴油瑞鷹的儀表盤比較漂亮,黑底白色刻度數(shù)字加上鍍鉻裝飾圈,打開燈光,儀表盤發(fā)出柔和的白色背景光,夜間效果看著很舒服。轉(zhuǎn)速表刻度顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到4500rpm時即進(jìn)入紅區(qū)——典型的柴油車特性。

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  中控臺上的主要配置為CD播放器和自動空調(diào)。CD播放器的調(diào)節(jié)按鈕較小,行駛中做音軌或音量調(diào)節(jié)不是很方便。相比下自動空調(diào)我使用起來十分順手,按鈕功能一目了然而且按鈕大小適中,給我留下了不錯的印象。

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  以前試駕過的一些手動擋車型會有行駛中擋把抖動的現(xiàn)象,這次我刻意觀察了一下柴油瑞鷹,在全程試駕過程中,6速手動變速箱的擋把沒有絲毫抖動,這點(diǎn)對于自主品牌來說值得表揚(yáng)。

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指導(dǎo)價:13.48萬
級別:緊湊型SUV
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變速箱:6擋手動