打開車門，熟悉的絨布座椅映入眼簾。復(fù)古意味濃厚的格紋座椅表布在GTI車系上行之多年，而此次也隨之移植至Jetta GLI之上；不過在頭枕的部份，Jetta GLI則未換上與GTI相同的獨(dú)特設(shè)計(jì)。此外GTI具備的駕駛座電調(diào)功能和電動(dòng)腰靠，在Jetta GLI上則回復(fù)傳統(tǒng)的手動(dòng)旋鈕操作。

『Jetta GLI內(nèi)裝維持德國(guó)車中規(guī)中矩的鋪陳，而兩張GTI經(jīng)典格紋座椅則是車室亮點(diǎn)』

　　基本上，駕駛最常接觸到的部份，諸如座椅、方向盤和排檔桿等處，Jetta GLI皆換上與GTI相同的動(dòng)感樣式：下緣略為削平的三幅式方向盤，凹凸有致的盤幅掌握起來相當(dāng)扎實(shí)就手，而金屬刻制的GLI銘牌也使其倍顯特別；同時(shí)旅程計(jì)算機(jī)、音響、電話快撥鍵和換文件撥片等功能也一應(yīng)俱全，讓駕駛在激烈操駕之余，能夠安全地兼顧其它配備功能。

『Jetta GLI移植GTI的多功能方向盤，有棱有角的盤幅以及底部削平設(shè)計(jì)』

　　Jetta GLI同樣導(dǎo)入GTI采用的圓球型排檔桿，嵌入金屬飾板的排檔頭在手感和質(zhì)感上皆相當(dāng)優(yōu)異，把玩起來樂趣十足；不過筆者仍偏好過去GTI車系使用的高爾夫球排檔頭，在觀賞和玩味層面上更勝現(xiàn)今一籌。

『DSG圓型擋頭造型和手感皆屬上乘，但筆者仍較偏好過去高爾夫球造型的經(jīng)典設(shè)計(jì)』

　　換上汽油引擎，Jetta GLI的儀表板也同步更動(dòng)：轉(zhuǎn)速表紅線轉(zhuǎn)速為6,500rpm，時(shí)速表底更標(biāo)至300km/h，盡管實(shí)際表現(xiàn)未及于此，但藍(lán)底紅針的所帶來的視覺效果仍相當(dāng)一流；此外與Jetta TDI相比，Jetta GLI也換上大尺寸行車計(jì)算機(jī)屏幕，讓駕駛不論在閱讀或操作上更為便利許多。

『Jetta GLI標(biāo)配全新觸控式影音系統(tǒng)，大尺寸觸摸屏在操作上更為直覺』

　　就Jetta GLI的車價(jià)看來，與GTI四門車型相較，13萬的價(jià)差讓Jetta GLI在配備上未若GTI豐富：諸如恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、駕駛座電調(diào)功能、胎壓檢測(cè)等功能予以刪減；不過總代理也在影音系統(tǒng)部份加以升級(jí)，全新的觸控視彩色屏幕在操作上更為直覺，DVD播放功能也讓車上娛樂效果提升。

● 三廂車型裝載能力升級(jí)

『Jetta GLI擁有527升的行李廂容積，而在后座椅背折收下，行李廂的容積也放大許多』

　　此外三廂車型的行李廂容積，也是Jetta GLI的主要訴求之一。與GTI 350公升的基本容積相較，Jetta GLI的行李廂容量達(dá)到527公升之譜。在后座乘載的情況下，較長(zhǎng)的縱深讓基本的行李裝載機(jī)能更為提升。而搭配四六分離的后座椅背設(shè)計(jì)，Jetta GLI也能視不同的載物需求，做出更適宜的空間變化。