[汽車之家 評測]  自從去年年末上市以來馬自達2的“ZOOM-ZOOM”（兒童模仿發(fā)動機轟鳴的聲音）理念就已經(jīng)開始深入人們的心中，馬自達想通過這種理念重新激起了年輕消費者隱藏在內(nèi)心中的對速度的渴望與夢想。

　　不過對于中國消費者來說，光有動感的外形和出色的操控還不夠，車子的實用性更是他們關(guān)注的重點！尤其是乘坐和存儲空間方面都是他們購車時著重考慮的因素。因此國外眾多兩廂車型來到國內(nèi)都要加上一個尾巴，提高實用性才會博得市場更多的關(guān)注。馬自達也沒能逃過這個怪圈，本月初為國內(nèi) 市場量身打造的三廂馬自達2勁翔正式在國內(nèi)上市了。和兩廂版馬自達2一樣三廂勁翔也分為1.3升和1.5升兩款車型。汽車之家也在不久前推出了三廂勁翔1.3車型的體驗文章，此次我們要向您展示的是1.3升車型與1.5升車型的性能測試部分，感興趣的朋友就一起來看吧！

　　由于汽車之家前不久已經(jīng)推出了三廂馬自達2勁翔1.3AT（以下簡稱勁翔）的體驗文章，所以乘坐空間與內(nèi)飾做工等方面，在本篇文章中就不再重復(fù)了，感興趣的朋友請點擊下面的鏈接查看詳細的體驗文章。

　　特別注：本文就不再贅述之前文章提到過的細節(jié)和文章了，主要從一些沒有發(fā)現(xiàn)的特點 細節(jié)及測試方面入手，開展文章。建議您，先讀完上面的兩個文章，之后再閱讀本文，本文算是對上面兩個文章的一個總結(jié)性的補充。

● 外形方面 后加上去的“屁股”顯得很厚實  

　　就外形方面而言，雖然為了達到實用性的最大化，馬自達的設(shè)計師們?yōu)閯畔杓由狭藗�碩大而厚實的“屁股”，個人認(rèn)為勁翔仍然延續(xù)了兩廂車動感元素。側(cè)面線條從車頭燈處一直延續(xù)到車尾燈，給人一種向前沖的感覺。

 『點擊小圖查看勁翔外觀細節(jié)』 

　　對于看慣了原味兩廂設(shè)計的朋友們要想接受三廂的勁翔還得需要一段時間來適應(yīng)。不過我認(rèn)為馬自達2勁翔這種“翹臀”的設(shè)計，雖然顯得有點高，但整個車身仍然渾然一體，看上去還是比較時尚、和諧的。