●　加速成績(jī)平平 三廂車身影像剎車成績(jī)

　　★ 加速測(cè)試　1.5車型提速更加輕快　

　　我們此次測(cè)試的為馬自達(dá)2 勁翔1.3自動(dòng)和1.5手動(dòng)，這兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)與變速系統(tǒng)，都不一樣。究竟那款車的加速與剎車成績(jī)會(huì)更好一些呢？讓我們接著看。

◆ 勁翔1.3自動(dòng)車型加速成績(jī)：

　　0～100公里加速測(cè)試中，馬自達(dá)2勁翔1.3沒(méi)有給我們帶來(lái)什么驚喜，12.7秒的成績(jī)只能算是小型中的一般水平。

◆ 勁翔1.5手動(dòng)車型加速成績(jī)：

　　1.5手動(dòng)擋車型的加速成績(jī)明顯好于1.3自動(dòng)擋，動(dòng)力輸出更具爆發(fā)力！比1.3自動(dòng)檔車型快出2秒多的時(shí)間。

　　★ 剎車測(cè)試　三廂車型成績(jī)與兩廂車型相差甚遠(yuǎn)

　　從全力剎車時(shí)的車身姿態(tài)上看兩款三廂車型的車尾均翹起的很厲害。車頭幾乎貼到地面。最后的測(cè)試成績(jī)與兩廂的馬自達(dá)2之間有接近4米的差距。

◆ 勁翔1.3自動(dòng)擋車型剎車成績(jī)：

　　以下是馬自達(dá)2勁翔 1.3AT在連續(xù)剎車測(cè)試中的工況圖：

◆ 馬自達(dá)2勁翔 1.3AT測(cè)試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------

Time 05:54　　Date 20/03/2008

◆ Speed(kmh)  Time(s)加速測(cè)試：

0-60　　05.3
0-100　　12.7

◆ Braking results 剎車測(cè)試：

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0　　02.1　　15.6
100-0　　03.4　　44.7

◆ 勁翔1.5手動(dòng)車型剎車成績(jī)：

　　馬自達(dá)2勁翔 1.5手動(dòng)在連續(xù)剎車測(cè)試中的工況圖：

◆ 馬自達(dá)2勁翔 1.5MT測(cè)試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------

Time 04:59　　Date 12/04/2008

◆ Speed(kmh)  Time(s)加速測(cè)試：

0-60　　04.4
0-100　　10.4

◆ Braking results 剎車測(cè)試：

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0　　02.1　　15.9
100-0　　03.4　　44.6

　　我們找來(lái)數(shù)月前兩廂馬自達(dá)2的測(cè)試數(shù)據(jù)相比較，發(fā)現(xiàn)在同一路面上三廂的馬自達(dá)2勁翔的剎車成績(jī)比兩廂車型要長(zhǎng)出接近4米的距離。

　　我們認(rèn)為有如此大的差距與兩廂變?nèi)龓�關(guān)系很大！首先增加了獨(dú)立的后備箱后車身重量會(huì)增加不少，車重增加，自然慣性自然也就變大。其次，增加了尾箱后重量的分配也發(fā)生了變化，這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致重心后移，影響前輪的剎車效果。