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長城汽車-長城精靈

儲物空間豐富 體驗長城精靈1.3精英型

張磊（導購）
2008年01月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 體驗]  長城精靈雖然已經多次在車展上展出，但是由于種種原因，這款車一直無法和消費者正式見面。不過現在問題都已解決，不久之后精靈即將擺進全國各個4S店，和消費者見面。對于一款有著出色外形的小車，它在實際使用中是否也能同樣出色呢？在精靈上市之前，長城汽車組織了媒體試駕會，我們在上市之前詳細感受一下這款車在日常的使用中會有怎樣的表現。

　　與圖片上相比，真實的精靈十分小巧，前機器蓋上的兩根硬朗線條構成了一個V形的前鼻，菱形的蜂窩進氣格柵分布在車鼻左右，前大燈呈水滴形，頂部突起的轉向燈非常象貓耳朵，前保險杠上的倒梯形進氣口非常寬大，有些跑車的味道。寶石型的霧燈鑲嵌在保險杠左右，與進氣口形成一張笑臉。

汽車之家

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　　車身的側面給人方方正正的感覺，尾部更是見棱見角，四輪四角的設計最大程度的擴大了車內空間，看起來也更加扎實，車頂的行李架也符合年輕人的口味。14寸的6幅鋁合金輪轂雖然不大，但搭配精靈小巧的車身還是營造了不錯的視覺感受。

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　　車尾呈現梯形，厚實的保險杠看起來非常敦實，“7”字型的尾燈設計在了車頂，從后面看又呈現波浪狀，車頂的擾流板很小，形成了一個小小的屋檐。

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    • 長城精靈 2008款 1.3L 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.30秒 42.00米 --升
      測試文章：游弋于都市之間 測試長城精靈1.3豪華版
      評測編輯-韓路：

      長城公司對于模仿把握火候非常不錯！外尺寸和內部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面，不能說很突出，至少可以是夠用了。長城的三部曲的第三步貌似有個不錯的開端，期待這批新車的其他伙伴亮相。
      評測編輯-王苦公：

      長城初試制造微型車，首款產品還是比較令人滿意的。精靈和動力和配置完全符合微型家用車的定位，1.3升發(fā)動機在國產同級別發(fā)動機中動力算是比較充足，各種配置也比較全面，靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發(fā)展必然要經過模仿階段，但過了這個階段之后，希望長城能夠將更多的精力放在“原創(chuàng)”上。
      評測編輯-孟慶嘉：

      精靈的推出再次打破微型車相對穩(wěn)定的局勢，有些歐化的設計風格和實用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力，空間方面也算夠用，可以說“靜態(tài)”的表現比較令人滿意；而在“動態(tài)”中，自主研發(fā)的1.3的發(fā)動機沒能表現出應有的水平，14秒的只能說很一般。
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    長城精靈

    指導價：3.69-4.99萬
    級別：微型車
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