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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

儲物空間豐富 體驗(yàn)長城精靈1.3精英型

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  CD機(jī)設(shè)計(jì)在了中控臺頂端,精英型和舒適型都可以播放MP3,對于年輕人來說,這是個(gè)非常實(shí)用的功能,霧燈和緊急指示燈的開關(guān)設(shè)計(jì)在了CD機(jī)下面,按鍵的行程不長,但還是有一定的彈性,手感不錯(cuò)。

汽車之家

『USB口旁邊的儲物槽可以放手機(jī)和MP3』

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  和許多以時(shí)尚為賣點(diǎn)的車型一樣,精靈的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成了圓形,相比老式的方形百頁窗出風(fēng)口,圓形出風(fēng)口可以更隨意的調(diào)節(jié)出風(fēng)角度,更加人性化?照{(diào)旋鈕也選用了較硬的材質(zhì),感覺很結(jié)實(shí),只是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)缺乏一定的阻尼,需要改進(jìn)。

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  精靈提供了5擋手動(dòng)變速器,排擋頭采用了較軟的橡膠材質(zhì),手感很舒適,摩擦力也很強(qiáng)。另外中控面板中間設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,廠家表示這個(gè)功能是用來給換檔的手調(diào)節(jié)溫度的,不過實(shí)際使用時(shí)出風(fēng)很微弱,感覺作用不大。

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  電動(dòng)車窗的按鈕設(shè)計(jì)在了中控面板兩側(cè),剛接觸時(shí)會感覺有些陌生,不知道具體功能。而后排乘客就取消了電動(dòng)車窗功能,手搖的方式多少有些寒酸,另外后門比較小,所以車窗只能收起一部分,這也是同級別微型車的共同現(xiàn)象,不過也可以理解。不過后排的車窗比較寬大,乘客的視野還是不錯(cuò)的。

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  • 長城精靈 2008款 1.3L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.30 42.00 --
    測試文章:游弋于都市之間 測試長城精靈1.3豪華版
    評測編輯-韓路:

    長城公司對于模仿把握火候非常不錯(cuò)!外尺寸和內(nèi)部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面,不能說很突出,至少可以是夠用了。長城的三部曲的第三步貌似有個(gè)不錯(cuò)的開端,期待這批新車的其他伙伴亮相。

    評測編輯-王苦公:

    長城初試制造微型車,首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的。精靈和動(dòng)力和配置完全符合微型家用車的定位,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在國產(chǎn)同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力算是比較充足,各種配置也比較全面,靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過模仿階段,但過了這個(gè)階段之后,希望長城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上。

    評測編輯-孟慶嘉:

    精靈的推出再次打破微型車相對穩(wěn)定的局勢,有些歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力,空間方面也算夠用,可以說“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意;而在“動(dòng)態(tài)”中,自主研發(fā)的1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)沒能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,14秒的只能說很一般。

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指導(dǎo)價(jià):3.69-4.99萬
級別:微型車
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