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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

儲(chǔ)物空間豐富 體驗(yàn)長(zhǎng)城精靈1.3精英型

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  后備箱容積在206L~860L之間,儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),在所以不放倒時(shí),后備箱有兩瓶礦泉水的寬度,放東西還是比較方便的。另外后排座椅可以按50:50的比例放倒,非常的實(shí)用,只是放倒后與后排地板形成了臺(tái)階,稍微影響到了實(shí)用性。

汽車之家

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  值得一提的是,精靈車內(nèi)沒(méi)有設(shè)計(jì)后備箱開(kāi)啟的按鈕,需要用鑰匙進(jìn)行解鎖,另外也可以通過(guò)后備箱內(nèi)的按鍵解鎖,開(kāi)啟后備箱時(shí)后門的液壓桿會(huì)發(fā)出一些大型機(jī)械在工作時(shí)發(fā)出的“CHI、CHI”的瀉壓的聲音,聲音比較渾厚,還是很有氣勢(shì)的。

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  后備箱的開(kāi)啟角度比較大,雖然精靈的車身并不高,但后門開(kāi)啟后還是比較高的,所以對(duì)于那些身材嬌小的女性來(lái)說(shuō),開(kāi)啟車門就有些費(fèi)盡了,不過(guò)設(shè)計(jì)師在門板上設(shè)計(jì)了兩個(gè)把手,這樣關(guān)后門就變得容易多了,只需輕輕一拉,車門就會(huì)隨之關(guān)閉。

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  后備箱地板由一層軟布覆蓋,撩開(kāi)后下面是各種修車工具,將裝工具的擱板移開(kāi),就能看到精靈的備胎,全尺寸、不過(guò)不是鋁合金輪轂,不過(guò)對(duì)于一款5萬(wàn)元左右的微型車,鋼輪轂的全尺寸備胎是可以理解的,畢竟這樣可以節(jié)省一定的成本。

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  看過(guò)了外觀,我們一起來(lái)進(jìn)入車內(nèi)看一下,車門并不厚重,做工和用料屬于同級(jí)別的水平。車門板選擇了硬性材質(zhì),門把手比較厚重,手感還不錯(cuò)。不過(guò)門板上的織物面料的手感就不是很好了,表面雖然光滑,但質(zhì)感和做工都感覺(jué)要稍差一些,如果換成普通的絨布面料應(yīng)該會(huì)好很多。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    長(zhǎng)城初試制造微型車,首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的。精靈和動(dòng)力和配置完全符合微型家用車的定位,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力算是比較充足,各種配置也比較全面,靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過(guò)模仿階段,但過(guò)了這個(gè)階段之后,希望長(zhǎng)城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    精靈的推出再次打破微型車相對(duì)穩(wěn)定的局勢(shì),有些歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的儲(chǔ)物空間還是令它在同級(jí)車中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,空間方面也算夠用,可以說(shuō)“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意;而在“動(dòng)態(tài)”中,自主研發(fā)的1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,14秒的只能說(shuō)很一般。

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長(zhǎng)城精靈

指導(dǎo)價(jià):3.69-4.99萬(wàn)
級(jí)別:微型車
詢底價(jià)