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模仿?還是創(chuàng)新? 體驗紅旗HQ430精英版

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  動力—在強調(diào)節(jié)能環(huán)保的同時,也使車輛的動力性得到猛烈提升

  4.3升V8發(fā)動機、6檔自動變速箱,HQ430也將他們安置到了自己身上,在動力方面它確實夠猛的了!這臺代號為3UZ-FE的發(fā)動機采用了VVT-i技術(shù),經(jīng)過調(diào)校能使得HQ430可以迸發(fā)出206kW的最大功率和430Nm的峰值扭矩,目前的國產(chǎn)車當中也只有奧迪A6L那臺4.2升V8發(fā)動機可以和它匹敵,廠家公布HQ430從0到100km/h的加速時間是7.3秒,最高車速達到了250km/h。

『V8 4.3L發(fā)動機動力充沛』

  HQ430的底盤完全是舒適取向,格外輕靈的方向盤、非常柔和的彈簧減振設定,在調(diào)校上感覺比他的原型車皇冠還要偏向舒適,駕駛者可能會有些失望,因為在HQ430身上你體驗不到太多的操控樂趣,但是在日常使用時,坐車的人都會愛上這種穩(wěn)如行船的乘坐感覺,畢竟紅旗還是把舒適看的要比動力重要。

紅旗HQ3 HQ430精英型


  試駕點評:

  從駕駛者的角度看HQ430,你會覺得它的那臺4.3L發(fā)動機并沒有給你帶來想象中的強筋動力,而它給你的感覺可能只是駕駛一輛中型車的駕駛感覺。作為一輛后驅(qū)車,沉重的車身和靈敏的電子設備,使得那些喜歡刺激的人在HQ430身上找不到漂移帶來的快感。

  而從乘坐者的角度來看,HQ430該有的裝配都有了,真應了那句話“只有你想不到,沒有它做不到”,畢竟紅旗還是把舒適放到了第一位。從配置上說,HQ430讓我佩服的五體投地。

  由于試駕時間比較短,所以很多細節(jié)我沒有什么太大的感受,因此如果您想了解更多有關(guān)HQ430的詳細細節(jié),請您期待我們隨后為你帶來的專業(yè)試駕(文、攝影、圖/汽車之家 翟元)

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