約會浪漫法國變形金剛 評測雪鐵龍C4
● 盡管尾部已經(jīng)是斜切設(shè)計了，C4的后座離坐人還是差了那么一點
C4的前座椅側(cè)向包裹性非常好，符合皮質(zhì)的椅面觸覺也很舒適，幾乎到了人見人愛的地步，我們一個沒有體驗到C4的編輯看完照片之后說了一句：“從照片就知道這椅子特舒服”。
很可惜……這個評價非常不錯的椅子是手調(diào)的，這對于20多萬的車型來說不得不說是個遺憾。
因為是Coupe車型，所以C4的車門開口必須很大，B柱離駕駛員很遠，這時候一般Coupe車型上車之后系安全帶就成了很痛苦的事情，只能完全轉(zhuǎn)身拉住安全帶然后系上。細心的法國人沒有讓這么不人性化的事情發(fā)生，他們在坐椅放倒拉手的位置設(shè)計一個阻攔安全帶的裝置，這樣您上車時候就不會尷尬的那么費勁的回身去拽安全帶了。
繼續(xù)關(guān)注空間，C4的前排空間非常充裕，外加一個全景天窗，你甚至有點敞篷車的感覺，一點壓抑感都沒有，感覺輕松自在。再看后座空間，盡管我們看到雪鐵龍的設(shè)計已經(jīng)打算讓C4的后座坐人、已經(jīng)盡量把尾部的線條拉的很外擴了，但C4的后座還是沒有逃出“超大真皮后備箱”的命運。1.76米的測試編輯坐在C4的后座已經(jīng)完全頭和車頂親密接觸了。
也許把C4的后座完全放倒，徹底發(fā)揮Coupe車型的優(yōu)勢是個不錯的解決方案，接近2500升的容積幾乎可以做到想放啥就放啥了。
前面提到的那個很有特色的斜切尾部設(shè)計在車內(nèi)的感覺則沒有那么良好了，尾部的小擾流板正好橫貫后窗，從駕駛員視角回頭或者查看車內(nèi)后視鏡的視線正好被這個擾流板擋個嚴實，您還是多通過兩側(cè)反光鏡觀察路況吧。
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