● 奧迪Q2（2016年-2020年）

　　2016年日內(nèi)瓦車展，奧迪發(fā)布了小型SUV Q2。Q2基于大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)打造，作為奧迪的入門級(jí)SUV，以其多元化定制選擇，滿足新生代群體彰顯個(gè)性所需，解鎖豪華品牌的年輕視野。Q2是馬克·萊馳特（Marc Lichte）2014年出任奧迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)以來(lái)，Q家族的首個(gè)全新成員，前臉采用創(chuàng)新八邊形一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面窗線與下沉的車門腰線構(gòu)成一塊獨(dú)具辨識(shí)度的六邊型特征，C 柱Blade蓋板的對(duì)比色設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了Coupé風(fēng)格車頂曲線的視覺(jué)效果，更能突出跨界車型潮酷風(fēng)格。

　　奧迪Q2的車身尺寸在同級(jí)別中處于中等水平，長(zhǎng)寬高分別是4191×1794×1508mm，軸距2601mm（兩驅(qū)）/2595mm（四驅(qū)）。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奧迪A3大體相同，采用駕駛員導(dǎo)向的布局，圓形出風(fēng)口、懸浮式中控屏、帶觸摸板的MMI交互系統(tǒng)、機(jī)械式擋把等都是熟悉的元素，色彩、材質(zhì)豐富的內(nèi)飾條搭配不同面料的座椅，為新生代年輕用戶打造出專屬的自定義豪華座駕。

　　在海外市場(chǎng)，奧迪Q2提供了豐富的動(dòng)力總成，汽油機(jī)有三款，分別是1.0TFSI三缸、1.4TFSI四缸和2.0TFSI四缸；柴油有兩款，分別是1.6TDI和2.0TDI，其中2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)還有105kW、110kW和140kW三個(gè)功率版本。變速箱方面1.0TFSI和1.4TFS搭配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱（代號(hào)DQ200）；而2.0TFSI車型匹配7速雙離合變速箱（代號(hào)DQ381）。底盤系統(tǒng)有兩套，高配車型采用的是多連桿后懸架，低配車型采用的是扭力梁后懸架。

　　2018年成都車展，一汽奧迪發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版的奧迪Q2L，軸距加長(zhǎng)達(dá)到2628mm，使得后排空間更加寬敞，乘坐舒適性也得到了提升。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)Q2L僅提供一套動(dòng)力總成，即EA211系列1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�。底盤采用了多連桿后懸架和前輪驅(qū)動(dòng)。

　　2018年10月，奧迪Q2L正式上市，采用致雅、動(dòng)感雙臉設(shè)計(jì)，滿足年輕消費(fèi)者的多元審美需求，初上市售價(jià)區(qū)間21.77-27.90萬(wàn)。2021年成都車展，一汽奧迪推出了Q2L中期改款，對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)， 并新增RS套件燃速型。2023年8月，奧迪Q2L改款上新，換裝全新EA211 evo2 1.5TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至160馬力。

　　2019年上海車展，一汽奧迪推出了首款國(guó)產(chǎn)新能源純電動(dòng)SUV Q2L e-tron，外觀采用了e-tron純電家族全封閉一體式格柵， 動(dòng)力系統(tǒng)搭載100kW前置單電機(jī)，配備39.7kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程265公里。Q2L e-tron于2019年11月正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間22.68-23.73萬(wàn)。2021年12月，Q2L e-tron推出改款車型，最大變化是升級(jí)44.1kWh三元鋰電池組，續(xù)航里程提升23%，達(dá)到了325公里。

　　2018年巴黎車展，奧迪發(fā)布了高性能車型SQ2，移植了奧迪S3的動(dòng)力總成以及配套的散熱輔件，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T直列四缸，IS38大渦輪，300馬力，400�！っ�，匹配橫置平臺(tái)的DQ381七速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。SQ2的官方0-100km/h加速時(shí)間4.8秒，電子限速在250km/h。SQ2在德國(guó)基礎(chǔ)售價(jià)達(dá)到了4.45萬(wàn)歐元，比普通版Q2的2.42萬(wàn)歐元貴將近一倍。

● 奧迪Q8（2018年-至今）

　　2017年北美車展，奧迪向公眾展示了代表品牌未來(lái)美學(xué)的旗艦Coupe SUV Q8概念車。作為源自MLB Evo平臺(tái)的產(chǎn)物，奧迪Q8打破常規(guī)引入Coupe車頂溜背設(shè)計(jì)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與寬適空間，以及同級(jí)旗艦運(yùn)動(dòng)SUV唯一無(wú)邊框車門，凸顯Coupe型格。同年日內(nèi)瓦車展，奧迪Q8 Sport概念車亮相，在Q8概念車基礎(chǔ)上加入了更具運(yùn)動(dòng)特性的外觀套件。

　　2018年6月，奧迪Q8量產(chǎn)版在深圳全球首發(fā)。Q8前臉采用了有棱有角的八邊形格柵造型，側(cè)面運(yùn)用“quattro blisters”輪拱寬體設(shè)計(jì)，帶來(lái)豐富的形面變換，貫穿式尾燈首次運(yùn)用在奧迪SUV車型當(dāng)中。Q8車長(zhǎng)近5米，軸距為2987mm，車身尺寸比Q7略短，同時(shí)更加寬體貼地。內(nèi)飾線條平直舒展富有層次感，呈現(xiàn)無(wú)邊延伸的視覺(jué)效果，采用上乘材質(zhì)并在多處設(shè)置氛圍燈，營(yíng)造精致感與豪華感。

　　12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版搭配MMI全觸控系統(tǒng)、快速響應(yīng)的自然語(yǔ)言輸入、可個(gè)性化定制的奧迪Connect等，帶來(lái)順暢的數(shù)字化交互體驗(yàn)。2019年10月，奧迪Q8在國(guó)內(nèi)上市，攜手奧迪Q7形成“雙旗艦組合”。Q8提供2.0T、3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)共兩種動(dòng)力車型，匹配8AT變速箱和純機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，初上市售價(jià)區(qū)間為76.88-101.88萬(wàn)。Q8改款后，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率由180kW提升至195kW。

　　高新能版SQ8于2019年法蘭克福車展正式亮相，動(dòng)力系統(tǒng)搭載4.0T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率435馬力。2023年日內(nèi)瓦車展，中期改款SQ8亮相，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)，最大功率提升至500馬力。2019年洛杉磯車展，更高性能的RS Q8首發(fā)亮相，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到600馬力，0-100km/h加速僅需3.8秒，在紐北創(chuàng)造出了7分42秒253的成績(jī)。2021年5月，RS Q8在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為146.88萬(wàn)。