[汽車之家 車酷文話]  東京奧運會開幕在即，豐田汽車公司作為奧運會及殘奧會全球合作伙伴，將會提供哪些車輛及移動出行支持呢？本文，我們就來盤點一下豐田汽車是如何助力東京奧運會的。

　　體育是世界共通的語言，它能帶來人類的和諧，加深各國間的相互理解。豐田汽車公司作為奧運會及殘奧會全球合作伙伴，將為東京奧運會及殘奧會提供全系電動化車輛。具體來說，在燃料電池車（FCV）MIRAI和PRIUS PHEV以及混合動力車的基礎(chǔ)上，以東京奧運會專用車APM和專用特殊規(guī)格e-Palette、TOYOTA Concept-愛i為中心，向大會提供大約3340輛電動化車輛。

　　由于新冠疫情原因不再需要觀眾用車，因此贊助數(shù)量較最初公布的3700輛有所減少，預(yù)計電動化車型比例占所有提供車輛的約90%。在提供的約3340輛車輛中，往返于比賽會場、奧運村、國際媒體中心等站點間為相關(guān)人員提供移動出行服務(wù)的MIRAI(參數(shù)|詢價)等市售車輛約占3/4。如果按照與提供車輛數(shù)量相同、車型規(guī)格同等的汽油車/柴油車來測算，CO2排放量能夠減少約50%。

　　FC巴士SORA、第二排座椅帶有升降功能以及從車輛尾門利用搭載在車內(nèi)的斜坡讓輪椅能夠自由上下的福祉車、豐田自動織機生產(chǎn)的FC叉車等也將支援東京奧運會的運營。除了提供全車系電動化車輛之外，豐田還將通過機器人改善比賽觀看體驗及現(xiàn)場運營，以此超越以往的移動出行概念，助力實現(xiàn)東京奧運會的順利召開，為來場者和相關(guān)人員的移動出行提供支持。

１、APM

　　賽事期間，以奧運會主賽場、有明網(wǎng)球公園等大規(guī)模會場為中心，豐田將導(dǎo)入大約200輛APM，為大會相關(guān)人員、選手以及高齡人士、殘障人士、孕婦、帶小孩的觀眾等提供“最后一公里”的移動接駁服務(wù)。另外，一部分車輛也將用于賽事場館內(nèi)的救護工作。

　　APM（Accessible People Mover）是一款可以提供短距離移動服務(wù)的低速型電動車，車身尺寸約為3.9x1.6x2.0m，續(xù)航里程100km，轉(zhuǎn)彎半徑4.8m，最高車速19km/h。

　　基礎(chǔ)車型共有三排座椅，前排為駕駛席，第2排可乘坐3人，第3排可乘坐2人。駕駛席較高且位于中心位置的設(shè)計，便于駕駛員隨時觀察乘客情況，并協(xié)助乘客上下車，從而實現(xiàn)更高的安全性。

　　乘客可從兩側(cè)上下車，并設(shè)置了輔助上下車的扶手。搭載使用輪椅的乘客時，第2排座椅可折疊。為方便乘坐輪椅上下車，還配備了輪椅坡道和用于固定輪椅的綁帶。

　　以基礎(chǔ)車型為原型設(shè)計的救護車型，第2-3排的半邊空間可直接搭載擔(dān)架。車內(nèi)還配備了可固定擔(dān)架的底座，以便被救護的人員在移動過程中保持穩(wěn)定姿態(tài)。擔(dān)架旁邊，設(shè)有2個救護工作人員座椅。

2、e-Palette

　　豐田將在奧運村導(dǎo)入10余臺e-Palette，作為奧運村內(nèi)的循環(huán)巴士，為大會相關(guān)人員和選手提供移動出行支援。該車是豐田首款融合了自動駕駛和移動出行服務(wù)的專用EV，車身尺寸5255/2065/2760mm，核定載客20人。

　　通過更低的底盤、電動坡道、精準(zhǔn)的停車控制，e-Palette使乘坐輪椅的乘客上下車更加方便，短距離的移動更加便利。該車采用SAE L4級自動駕駛技術(shù)，每臺車配備1名操作人員監(jiān)測自動駕駛的運行，同時提供統(tǒng)合管理各個車輛運行情況的系統(tǒng)。

　　另外，車輛設(shè)計中還專門加入了新冠病毒防控措施。在停車時只要打開寬敞的大門，就可以完成車內(nèi)一半以上的空氣換新，車內(nèi)凡是手可觸摸之處都覆蓋了防病毒涂層和防病毒保護膜。