[汽車之家 二手車解析]  在改革開放的第30個(gè)年頭，隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，2009年汽車正從「奢侈品」、「固定資產(chǎn)」逐步成為了一種「消費(fèi)品」，大批「平民家轎」車型粉墨登場(chǎng)，汽車如「舊時(shí)王謝堂前燕」一般，「飛入尋常百姓家」。

　　 在那個(gè)年代誕生了一輛讓我記憶猶新的車型——（八代）雅閣(參數(shù)|詢價(jià))�？上У氖�，此前我一直從事的新車或是維修行業(yè)，沒有機(jī)會(huì)接觸八代雅閣，直到最近與老中醫(yī)一起出去逛車市，它來了！

　　初見這臺(tái)八代雅閣，車主正在和店老板協(xié)商價(jià)格，我就站在旁邊「觀戰(zhàn)」。車主開價(jià)5萬，因?yàn)榭窜囍魇羌敝�賣，老板一直想壓價(jià)，就把車主晾在旁邊。我這「見義勇為」的性格怎么可能看得下去，就隨口問了句車況，車主說09年的車，目前10萬公里，有補(bǔ)漆無事故，家里出事需要錢急著賣。

　　2008款雅閣行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）

　　競(jìng)品2008款凱美瑞行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）

　　競(jìng)品2008款天籟行情（數(shù)據(jù)源自《二手車之家》）

　　我心里快速盤算了下，10萬公里無事故的八代雅閣，在二手市場(chǎng)一般5.5~7萬，同車況的凱美瑞在6~7萬，天籟便宜一點(diǎn)，在5~6.5的樣子。于是同意車主的報(bào)價(jià)，由于當(dāng)時(shí)我滿腦子都在思索著在這個(gè)踏青的季節(jié)，用這輛老車來「祭奠」一下蔥蔥歲月，以及一去不復(fù)返的秀發(fā)……

　　所以，壓根沒給自己留什么轉(zhuǎn)手的空間，而是眼睛一閉！5萬，拿下了！

令人「菊花一緊」的車況

　　這是一輛09年10月生產(chǎn)的八代雅閣，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋自動(dòng)變速箱，156馬力，動(dòng)力總成的賬面數(shù)據(jù)不高，但后面會(huì)詳聊駕駛感受。

　　車齡12年有余，表顯10萬公里出頭，這里程數(shù)大差不差，調(diào)表感覺也沒多大意義，故此沒有深究的理由。只是鈑金噴漆自然都是少不了，前后左右都有車漆方面的修復(fù)，好在沒有什么大的事故車架完好無損，前后都沒有受到過大的碰撞，對(duì)老車不能有太高的要求，而且開回店里，自己搗騰一下即可，基本沒有需要投資的項(xiàng)目。

　　讓人印象比較減分的是內(nèi)飾，車內(nèi)霉味較重，使用痕跡也非常嚴(yán)重，心里小慌了一下。但檢查了一圈，發(fā)現(xiàn)只有后排座椅的限位器壞了，其余部件保存完好，心安了不少，底子好，對(duì)我而言就是完美~

　　只是一打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我菊花一緊，因?yàn)檎麄�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明顯的清洗痕跡！那么老的車，應(yīng)該沒人會(huì)去打理它，難道我中招了！于是從機(jī)艙蓋、水箱架、機(jī)腳架到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等全部的部件仔細(xì)檢測(cè)了一下，用了一個(gè)小時(shí)才舒了一口氣，并非水泡車。唯一要吐槽的就是前車主換的這個(gè)電瓶年事已高……看來必須重新投資了。