2016年，威航(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的繼任者Chiron問(wèn)世。該車(chē)以傳奇車(chē)手路易斯·凱�。↙ouis Chiron）命名，他曾是布加迪的頭號(hào)賽車(chē)手，代表布加迪贏下了諸多大賽的名次。他還是F1車(chē)手最年長(zhǎng)紀(jì)錄的保持者，55歲時(shí)拿到了摩納哥大獎(jiǎng)賽第6名。馬蹄形進(jìn)氣格柵、雙色車(chē)身，Chiron的設(shè)計(jì)延續(xù)了布加迪品牌的造型基因。

　　動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，最大功率達(dá)到1500馬力，峰值扭矩1600�！っ祝�其0-100km/h加速時(shí)間在2.5秒以?xún)?nèi)，0-200km/h不足6.5秒，0-300km/h不到13.6秒，最高車(chē)速限制在420km/h。布加迪Chiron計(jì)劃量產(chǎn)500臺(tái)，起售價(jià)為240萬(wàn)歐元，將生產(chǎn)到2021年年底。

　　2018年，布加迪推出了基于Chiron打造的車(chē)型Divo，車(chē)名源自法國(guó)車(chē)手阿爾伯特·迪沃（Albert Divo），他曾在1928年～1929年駕駛布加迪Type 35賽車(chē)，連續(xù)2次獲得了Targa Florio賽事的冠軍。布加迪Divo全球限量40臺(tái)，售價(jià)為500萬(wàn)歐元起，并且得先有一臺(tái)Chiron才能獲得購(gòu)買(mǎi)資格。

　　外觀部分，Divo采用了更為激進(jìn)和個(gè)性的設(shè)計(jì)，同時(shí)布加迪賦予了該車(chē)更多定制化的成分，能更好的滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)于定制化的嚴(yán)苛需求。動(dòng)力方面，Divo搭載了與Chiron相同的8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)保持不變，但空氣動(dòng)力學(xué)的改變使該車(chē)的最高車(chē)速限制在380km/h。

　　2019年，布加迪帶來(lái)了由前大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希博士獨(dú)家定制，以one-off形式推出的La Voiture Noire，其售價(jià)高達(dá)1100萬(wàn)歐元。車(chē)名源于法語(yǔ)，直譯為“黑色的車(chē)”。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自布加迪歷史上的經(jīng)典車(chē)型Type 57 SC Atlantic，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言和科技進(jìn)行打造。

　　La Voiture Noire的車(chē)頭沿用了布加迪Divo的整體設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了更多浮夸的造型。車(chē)身側(cè)面擁有“長(zhǎng)車(chē)頭”的視覺(jué)效果，從車(chē)頂?shù)杰?chē)尾流暢的曲面使得后部看上去極具優(yōu)雅感。車(chē)尾部分采用貫穿式尾燈，配備浮夸的中置6出排氣，搭配下方大尺寸擴(kuò)散器，極富視覺(jué)沖擊力。動(dòng)力方面依舊搭載8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600�！っ住�

　　為慶祝品牌創(chuàng)立110周年，布加迪在2019年還發(fā)布了Centodieci。車(chē)名Centodieci在意大利語(yǔ)中是數(shù)字“110”的意思，該車(chē)限量10臺(tái)，起售價(jià)為800萬(wàn)歐元。橫置頭燈、三段式前包圍、兩側(cè)共十孔的進(jìn)氣造型等，也是為了向上世紀(jì)90年代的EB 110車(chē)型致敬。經(jīng)典與現(xiàn)代相融的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使Centodieci獨(dú)具特色。

　　同時(shí)，速度依舊是它的追求，并且更進(jìn)一步。動(dòng)力方面，布加迪Centodieci采用8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到1600馬力。它能在2.4秒內(nèi)從0加速到100km/h，在6.1秒內(nèi)可以達(dá)到200km/h，在13.1秒內(nèi)提速到300km/h，最高車(chē)速在380km/h時(shí)被電子切斷。

　　最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)布加迪的兩款概念車(chē)，首先是2009年發(fā)布的四門(mén)轎車(chē)16C Galibier。車(chē)名中的“16C”代表著其搭載的16缸機(jī)械增壓動(dòng)力系統(tǒng)，“Galibier”則是向布加迪歷史上的經(jīng)典四門(mén)轎車(chē)Type 57C Galibier致敬，同時(shí)也象征著環(huán)法自行車(chē)賽中的傳奇坡段加利比耶山口（Col du Galibier）。

　　2020年初，布加迪公布了一款早在2015年就設(shè)計(jì)完成的概念車(chē)Atlantic，這個(gè)車(chē)名很容易讓我們把它與經(jīng)典且昂貴的布加迪Type 57SC Atlantic聯(lián)系起來(lái)。后者是為了向讓·布加迪的好友法國(guó)飛行員讓·莫爾莫茲（Jean Mermoz）致敬，他在1934年成為第一個(gè)成功飛躍南大西洋的人。

　　結(jié)語(yǔ)：布加迪品牌擁有悠久且輝煌的歷史，雖然幾經(jīng)沉浮，但其始終保持了對(duì)速度與藝術(shù)的極致追求。從車(chē)型命名不難看出，布加迪對(duì)于歷史傳承的態(tài)度，每一個(gè)名字背后都有值得追憶的人和事。致敬傳奇，將使布加迪在復(fù)興之路上的腳步更加堅(jiān)定。（文/汽車(chē)之家 李伊文 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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