作為一名香港司機似乎很委屈

　　在香港兩天的自駕過程中，我覺得作為一名香港司機挺不容易的。首先香港街道狹窄，很多路段都是單行線，停車難是司機們最頭疼的一件事了。很多司機為了解燃眉之急將車臨時停放在路邊，在禁停路段會有警車巡邏，如果你恰好停在禁停區(qū)，那真不好意思了！哪怕你沒離開車也照樣開罰單。香港人對自身權(quán)益極為重視，如果你在禁停區(qū)停車擋住別人店鋪的話，店主報警后不久，警車就會出現(xiàn)在你停車的位置給你開出罰單。在香港違章停車罰款320港元，不扣分。

　　香港停車難的同時，停車費也不便宜，各商圈停車費通常在22到50港元/小時，你還別嫌貴，能找到停車位都算你夠幸運了。香港大多數(shù)停車樓和地庫的車位間距都極為狹窄，正因獨特的用車環(huán)境，也練就了香港車主們的高超技術(shù)……香港有幾座停車樓被稱為地獄停車樓，不少司機都在這些停車樓里吃過虧。停車樓內(nèi)大多為90°彎角，轉(zhuǎn)彎處還設(shè)有車位，很多時候一把根本拐不過去，停車樓內(nèi)的立柱也設(shè)置的很不合理，經(jīng)常會出現(xiàn)在出入口正中間，得小心翼翼的繞過去才行。大家可以通過下面這段視頻感受一下香港特色——地獄停車場。

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　　對了，如果在停車場沒停到正規(guī)車位里，有可能會被停車場管理員鎖車輪，想要解鎖同樣會受到320港元的處罰，和違章停車罰款一致。香港道路違章攝像頭并不多，但這并不意味著你可以肆意違章，你的違章如果后車司機看不順眼的話，恰好后車有行車記錄儀，那你的這段違章就有可能被后車司機上傳到官方的舉報網(wǎng)站，一經(jīng)核實后你就會受到違章告知書。

　　香港不管是市區(qū)街道還是快速路，都設(shè)有抓拍超速的攝像頭，香港對于超速的處罰也是很嚴(yán)厲的。在規(guī)定限速下，超速15km/h以下時不扣分，但會罰款320港元。超速15至30km/h扣5分，罰款450港元。超速30至45km/h扣8分，罰款600港元。如果超速45km/h以上的話扣10分，最高可處以4000港元的罰款，除此之外還要到法庭認(rèn)罪接受處罰。

　　超速被拍到后，有關(guān)部門會先給違章車輛登記地址寄一封違章告知書，你需要回信說明超速是否由本人駕駛，如果不是本人駕駛的話，需要解釋當(dāng)時駕車者和車主是什么關(guān)系，之后有關(guān)部門會在給當(dāng)時車輛的駕駛者寄送罰單。收到罰單超過規(guī)定時間不接受處理會收到法院的傳票，除了超速罰款外，滯納金和訴訟費會增至1800港元。在通訊高度電子化的時代，香港還保留著和英國政府部門一樣愛寫信的方式……

　　香港不同品牌的加油站，油價幾乎沒有差異，通常一家價格浮動后，其他幾個品牌加油站的油價也會緊隨其后浮動。不過為了搶占市場，在香港加油站數(shù)量已占26%的中石油和中石化會比其他幾個海外品牌的加油站油價稍微優(yōu)惠些�；蛟S是利潤較大的緣故，香港只有一個標(biāo)號（類似內(nèi)地的98#）的汽油，不管是家用車還是豪車、超跑都只能加這一種標(biāo)號的汽油，盡管標(biāo)號只有一種，但也是分普通和特級汽油的。編輯在香港自駕期間，普通汽油價格16.99港元/升（約合15.02元），而雙倍添加劑的特級汽油為18.13港元/升（約合16.02元），然而全港只有一種標(biāo)號的汽油，讓不少車主對此大為不滿。

　　在兩天的自駕過程中，據(jù)我觀察香港的改裝車比例非常高，小到僅改裝輪圈，達到日系重度改裝車，給我感覺似乎香港對改裝車的管理非常寬松。其實不然，改裝車在香港也處于灰色地帶，車主可以在車輛首次登記的6年內(nèi)（免檢期）隨意改裝，6年后就得為了順利通過年檢而將車輛恢復(fù)原廠狀態(tài)，這種流程是不是很熟悉？

　　除了香港運輸署批準(zhǔn)的原廠設(shè)計“改裝”配件外（如原廠御用改裝部門的外觀套件），其余改裝全部視為非法改裝，但交警面對改裝車也是睜一只眼閉一只眼的態(tài)度，每到改裝車年檢前，車房的“復(fù)原”生意都相當(dāng)紅火。香港也會不定期展開一些針對非法改裝車的行動，如果你開著改裝車恰巧被警察設(shè)路障查處了，不久后你就會收到有關(guān)部門的信件，如果你不認(rèn)罪就得在法庭上扯皮，但最終的結(jié)果還是恢復(fù)原廠狀態(tài)然后去交罰款。

　　右舵駕駛需要適應(yīng)一段時間，主要是轉(zhuǎn)彎總想拐到對向車道，好在香港車多擁堵，跟著前車走多少能避免出現(xiàn)“逆行”的錯誤。需要注意的是，我們在內(nèi)地習(xí)慣了即使紅燈也可以正常右轉(zhuǎn)（有單獨右轉(zhuǎn)信號燈除外），但在駕駛方向反轉(zhuǎn)的香港，右轉(zhuǎn)是一定要看信號燈的，直行綠燈時才可以右轉(zhuǎn)。此外，在香港行人擁有絕對的路權(quán)，轉(zhuǎn)彎時一定要在斑馬線前等待行人通過才行。香港市區(qū)經(jīng)常能見到環(huán)島，環(huán)島內(nèi)全部為實線，不可以壓線變道，所以駛?cè)氕h(huán)島前要看清路牌。最后我想說的是，去香港玩能不開車就別開了，遭罪……

結(jié)語：

　　體驗過香港自駕游之后，我恐怕再去香港不會選擇開車了，因為太痛苦了！香港街道狹窄，臨時停車是不可能的事，停車難的同時停車還特別貴。好不容易找到個停車場，有可能你愛車的第一次剮蹭就發(fā)生在這里……香港公共交通發(fā)達，何必非要開輛車找罪受呢？香港，一個對司機很不友好的城市。不過對于車迷來說，香港除了是一個陪女朋友買買買的旅游城市外，街頭隨處可見的經(jīng)典車也是一道亮麗的風(fēng)景線。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）

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