● 更小的跨界SUV：基于翼豹平臺(tái)的森林人

　　1995年，斯巴魯在東京車展上發(fā)布了一款名為Streega的概念車，而它正是日后斯巴魯森林人（Forester）的原型。1997年，森林人正式問世，該車基于第一代翼豹（Impreza）平臺(tái)打造，車身尺寸比傲虎小一些，車長為4460mm，軸距為2525mm。

　　動(dòng)力方面，美版森林人僅搭載了和傲虎相同的2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，其它市場還提供了2.0L自然吸氣和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。而森林人采用的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保證了車輛的良好平衡性、行駛穩(wěn)定性以及靈敏操控性。森林人還是斯巴魯首款配備了前排雙安全氣囊的車型。

● 第二代傲虎

　　伴隨著第三代力獅的問世，斯巴魯于1998年推出了衍生車型第二代傲虎（日本仍稱力獅Lancaster、歐洲稱力獅Outback）。新車外觀設(shè)計(jì)更加圓潤厚實(shí)，動(dòng)力部分，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了主動(dòng)閥門控制系統(tǒng)，有助于減少廢氣排放。底盤部分，后懸架系統(tǒng)從麥弗遜式獨(dú)立懸架改為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　1999年，傲虎的配置中新增了ADA主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（EyeSight系統(tǒng)的前身），可對車輛間距、彎道、行駛路線偏移等情況給予駕駛者提醒。當(dāng)開啟巡航定速時(shí)，如果與前車距離過近，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)減速。2000年，斯巴魯為傲虎添置了EZ30系列3.0L水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到215馬力。

● 第二代森林人

　　2002年，斯巴魯推出了第二代森林人，新車基于第二代翼豹平臺(tái)打造，由于采用了輕量化設(shè)計(jì)，因此車重較上一代減輕了30kg。動(dòng)力方面，美版車型最初仍搭載167馬力的2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，2004年起增加了2.5L渦輪增壓水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到218馬力。其它市場還提供了2.0L自然吸氣和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速/6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。

　　2005年，第二代森林人進(jìn)行了改款，前臉部分采用了新款大燈、五橫輻進(jìn)氣格柵、含內(nèi)嵌式前霧燈的前保險(xiǎn)桿等，尾燈組與后保險(xiǎn)桿也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過全面升級(jí)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升至175馬力，2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升至238馬力。

● 第三代傲虎

　　2003年，第四代斯巴魯力獅問世，其衍生車型傲虎也隨之升級(jí)為第三代。第三代傲虎的車身尺寸有所加大，車長為4730mm，軸距為2670mm，并且從這一代開始，傲虎在全球市場的名稱統(tǒng)一為“Outback”。動(dòng)力方面，美版車型搭載了最大功率177馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和246馬力的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或4/5速自動(dòng)變速箱。

　　2005年，傲虎新增了與翼豹WRX車型相同的2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生253馬力的最大功率，比自然吸氣的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)高出76馬力。2006年，傲虎隨力獅進(jìn)行了小改款，頭燈、尾燈及保險(xiǎn)杠都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，另外日版車型的名稱變更為力獅Outback。

　　2008年，傲虎新增了面向歐洲市場的EE20型2.0L水平對置四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓器和5速手動(dòng)變速箱的加持下，可輸出最大功率147馬力。同年，傲虎開始配備EyeSight行車安全輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭，實(shí)現(xiàn)了帶制動(dòng)控制的定速巡航、車道偏離警示等。

● 斯巴魯?shù)?座SUV：馳鵬

　　2005年，斯巴魯推出了首款5/7座中型SUV車型B9 Tribeca，車名中的Tribeca代表美國紐約市曼哈頓的特里貝克地區(qū)，那里是夜場熱門場所，在工業(yè)時(shí)代倉庫的外表下，難掩其活力四射的時(shí)尚氣息。B9 Tribeca基于第四代力獅平臺(tái)開發(fā)，車長4822mm，軸距2748mm，擁有可自由調(diào)節(jié)座椅的靈活內(nèi)部空間，其中第2、3排可全部放倒，第2排可前后移動(dòng)，第3排還可收入行李廂底板下。

　　B9 Tribeca承襲了斯巴魯左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，最初搭載了3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速自動(dòng)變速箱 。2007年改款后，車名簡化為Tribeca（中文名馳鵬），動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為配備D-AVCS雙主動(dòng)氣門系統(tǒng)的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升為260馬力。