下面說說日本警方最后一種“騎警”——騎自行車的警察。如今我們總覺得警察騎自行車是一件很Low的事，一個(gè)地方的警局肯定很窮才配不起汽車的，不過在日本，警察騎自行車巡邏還真是已經(jīng)非常普遍的事。

　　日本警察的自行車通常是也和摩托車一樣是白色涂裝，也有部分單位采用黑色或藏藍(lán)色，主要都是看起來很不起眼的城市自行車，車后面的白色（有時(shí)是黑色）盒子是警用裝備箱，日本人喜歡稱之為“便當(dāng)盒”。

　　在日本，你經(jīng)常能看到身著防彈衣，腰挎手槍和各種裝備的警察騎著單薄的自行車巡邏。這些“騎警”基本都是“交番(基層派出所、警務(wù)室)”里的警察，他們巡邏的范圍不大，騎自行車主要就是為了加大步行巡邏的范圍和效率，還真不是替代機(jī)動(dòng)車。

　　遇有大型任務(wù)或其他需要其他需要運(yùn)送大量警員的活動(dòng)時(shí)，普通巡邏車就沒法滿足需求了，這時(shí)候需要的是人員輸送車。顧名思義，人員輸送車就是運(yùn)人用的，前面講香港警車的時(shí)候也提到過。

　　日本的人員輸送車有三類，小型輸送車的車體為純白色，配有紅色警燈，車型為豐田海獅、日產(chǎn)Caravan等面包車；中型輸送車采用警備車輛常用的藍(lán)白兩色涂裝，車型以豐田柯斯達(dá)(Coaster)和日產(chǎn)碧蓮(Civilian)為主；大型輸送車種類很多，有五十鈴Erga Mio、日野Rainbow、UD(Nissan Diesel) Space Runner RM等車型，基本都是日本國(guó)內(nèi)常見的公交車車型。

　　游擊車和中、小型人員輸送車類似，同樣是豐田海獅或柯斯達(dá)這類的車型，車窗和車燈也有可拆卸的金屬網(wǎng)（抵御石塊攻擊），不過由于游擊車主要用于防暴任務(wù)，它的內(nèi)部是像地鐵那樣的兩排縱向長(zhǎng)條座椅，方便機(jī)動(dòng)隊(duì)（防暴警察）成員從尾門快速下車。

　　游擊車有四個(gè)類型，I型以短軸版的中巴車為基礎(chǔ)，除了對(duì)開的尾門，它還有一個(gè)駕駛員側(cè)的折疊門，這也是為了方便警員迅速下車投入戰(zhàn)斗；II型和I型一樣，只是取消了側(cè)面的折疊門；III型比較小，是豐田海獅那個(gè)級(jí)別的車型，車身涂裝則是特有的深藍(lán)色涂裝；IV型是便衣游擊車，它的外表看上去和普通民用車一樣，用于執(zhí)行需要隱蔽的任務(wù)。

　　日本的特型警備車實(shí)際上就是警用裝甲車輛，日本警察廳使用裝甲車的歷史由來已久了，早在二戰(zhàn)剛結(jié)束時(shí)，警察廳就曾接收過一些占領(lǐng)軍淘汰的裝甲車輛。后來在60年代日本學(xué)生運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌，警視廳等部門于是置辦了不少，然而等這些裝甲車入役之后，學(xué)生運(yùn)動(dòng)的高峰已經(jīng)過去，因此警察廳內(nèi)部將自己的裝甲車與大和戰(zhàn)列艦、萬里長(zhǎng)城稱為“天下三大無用長(zhǎng)物”。(注：僅代表日本人觀點(diǎn))

　　然而隨后在70年代出現(xiàn)的赤軍劫持人質(zhì)事件、成田機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)被占領(lǐng)事件等暴力活動(dòng)又讓警方重視起裝甲車來了�？傊�，警方對(duì)裝甲車的重視程度是和社會(huì)安定程度成反比的，近年來隨著全球反恐日益嚴(yán)峻，日本警察廳也對(duì)特型警備車進(jìn)行了系統(tǒng)的裝備。

　　目前日本最具代表性的就是PV-2型警備車，這種車是在四驅(qū)版三菱扶桑Canter卡車的基礎(chǔ)上打造的，車身覆蓋裝甲板，擋風(fēng)玻璃處也具有加裝裝甲的槽位，車體側(cè)面各有兩個(gè)觀察窗和射擊孔。此外，車頂也有帶裝甲板的射擊位。

　　特型游擊車，也被稱為小型特型警備車，它也采用和PV-2相同的三菱Canter卡車底盤，但車身更小，更適合日常巡邏用。和PV-2不同的地方是擋風(fēng)玻璃傾斜角度更大，沒有留加裝裝甲的位置，另外車體側(cè)面的射擊孔少了一對(duì)，車頂?shù)纳鋼粑灰脖蝗∠�了�?/p>

　　日本警方最精銳的突擊隊(duì)叫做特殊急襲部隊(duì)(Special assault team, SAT)，這支部隊(duì)的交通工具叫“銃器對(duì)策警備車”。這款裝甲車基于10噸級(jí)的三菱扶桑Super Great卡車打造，明顯比PV-2等裝甲車更大，它的車體兩側(cè)各有三個(gè)射擊孔。目前銃器對(duì)策警備車已經(jīng)裝備了警視廳以及大阪府、北海道、千葉、愛知、神奈川、沖繩等地的警察本部。

　　警察廳還有一種是外形方方正正的大型裝甲車，發(fā)生暴亂時(shí)可以作為移動(dòng)路障，車體外側(cè)沒有任何凸起，防止暴徒攀爬。有的車型內(nèi)部設(shè)有臨時(shí)休息室，供警方“持久戰(zhàn)”之用，這種車被稱為常駐警備車；沒有休息室的車型則叫做警備車兼輸送車。

　　最后說一下，警察機(jī)動(dòng)隊(duì)除了裝甲車，還有很多其他車輛，比如水炮車，這種車和消防車很像，在卡車后面裝了一個(gè)高壓水槍，是用來在防暴行動(dòng)中驅(qū)散人群的非致命武器。另外還有檢查放射性物質(zhì)的專用裝甲車、大型任務(wù)用的現(xiàn)場(chǎng)指揮車、配有高音喇叭的宣講車等，品種齊全，專車專用。

　　上期的評(píng)論里很多人都讓說說警視廳特車二課，那我就順便說一下吧！21世紀(jì)初，東京警視廳為了應(yīng)對(duì)可能到來的大型機(jī)器人犯罪和怪獸侵襲，成立了特車二課（機(jī)動(dòng)警察中隊(duì)），這支部隊(duì)的主要裝備就是名為AV(Advanced Vehicle)。

　　雖然名字里有個(gè)Vehicle，但AV實(shí)際上是一種人形機(jī)器人，根據(jù)型號(hào)不同，它們的身高在5.6-10米之間，整備質(zhì)量6-8噸，基礎(chǔ)武器是37mm“左輪炮”……好吧，這種“高達(dá)”警察連同特車二課都是虛構(gòu)的，是日本動(dòng)漫《機(jī)械警察》中的內(nèi)容，有興趣的同學(xué)上網(wǎng)搜搜吧！

　　看完特車二課的高級(jí)裝備，我們今天的介紹也就告一段落了，不過一個(gè)國(guó)家的警車肯定不是一篇文章就能全部講完的，下面的視頻是今年年初東京警視廳訓(xùn)練時(shí)的車輛分列式，不妨借助剛剛了解到的知識(shí)，看看自己能不能給它們對(duì)上號(hào)吧！

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總結(jié)：

　　這兩期內(nèi)容中我們了解了日本警車的涂裝、設(shè)備，不僅看到了在世界范圍內(nèi)都算很壕的皇冠巡邏車，更見識(shí)了包括摩托車、自行車、裝甲車在內(nèi)的各式特色車型。到這里日本警車就給您介紹完了，不過《警車大觀》并沒有結(jié)束，還有那么多國(guó)家和地區(qū)的警車可以講呢，敬請(qǐng)期待吧！

　　如果您對(duì)本文有任何意見和建議，除了本文評(píng)論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見吧！（文 汽車之家 王勐/圖片來自網(wǎng)絡(luò)）