● 她是國內(nèi)汽車前瞻設(shè)計“一姐”：烏琳高娃

　　對汽車設(shè)計感興趣的朋友們可能對烏琳高娃這個名字并不陌生，在中國本土汽車設(shè)計師逐漸嶄露頭角的時代，一名履歷豐富、身居高位的知名女設(shè)計師，在這個以男性為絕對主力的領(lǐng)域中，的確更加引人關(guān)注。畢業(yè)于清華美院、曾先后就職于梅賽德斯-奔馳、喬治亞羅Italdesign工作室以及通用集團的烏琳高娃，在2016年突然宣布加入北汽新能源，成為ARCFOX品牌的前瞻設(shè)計總監(jiān)，背后又有怎樣的故事？

　　聽到我（張戈）是為了三八節(jié)選題而來，剛剛退燒的烏琳高娃嘴角掠過一絲苦笑，在我看來，這應(yīng)該是身體尚未完全恢復就開始面對媒體的一種無奈。畢竟，以她的身份和在業(yè)內(nèi)的知名度而言，的確需要承擔一些為品牌“站臺”的宣傳工作。在很多人眼中，作為一名女性，從事汽車設(shè)計這樣高強度的工作，本身就需要比男人付出更多的辛苦，也許真的不太適合做汽車設(shè)計師。然而當我把這些觀點告訴她后，她卻非常直接地拒絕了我的關(guān)心。

　　從求學到入行，再到成為設(shè)計總監(jiān)，烏琳高娃的職業(yè)生涯看似一帆風順，但背后需要付出多少辛勞只有她自己知道。即使如此，她依然堅持認為這是自己的選擇，哪怕放棄了愛情和婚姻也是心甘情愿的，而在這一點上，男人和女人并沒有什么差別。

　　面對很多媒體冠以的“美女設(shè)計師”稱謂，烏琳高娃其實并不認同，她認為這個稱謂非常具有男性色彩，同時會讓別人誤認為她成功的原因是因為外表，而非真正的能力；相反，她更希望被稱為蒙古族設(shè)計師，這樣可以為自己的故鄉(xiāng)和民族而自豪。

　　今天的汽車設(shè)計界，依舊是男性占據(jù)著主導地位，畢竟男人對于機械和運動有著天生的熱愛，因此在設(shè)計師圈子中，女性反而更加容易被凸現(xiàn)出來。烏琳高娃坦言，能夠在業(yè)內(nèi)擁有今天的知名度的確有性別的因素，但知名度并沒有在實際工作中帶來太多幫助。因為，面對由男性組成的決策層和設(shè)計團隊，女設(shè)計師不僅要提出建設(shè)性的方案，還必須要付出更多的時間去說服男性同事，這樣的問題不論在國外還是國內(nèi)，都是存在的。

　　2016年8月，烏琳高娃以前瞻設(shè)計總監(jiān)的身份加入了北汽新能源，這也是她第一次在一家國企背景的企業(yè)內(nèi)就職。從文化和環(huán)境等方面來說，這里與之前的國際大牌企業(yè)有著明顯的差異。中國品牌內(nèi)部的工作體系的確沒有奔馳、通用這樣老牌車企成熟和完善，工作效率方面也還有很多需要改進的地方，但在這里，她可以獲得更多的自主發(fā)揮的空間，從零開始塑造一個品牌，這對于設(shè)計師來說，無疑是更有吸引力的。

　　接觸久了，我才理解了最初見面時烏琳高娃苦笑的含義。作為設(shè)計師，她更希望人們可以將目光聚焦在她的工作和作品本身，而不是性別和外表。為了這一份熱愛的工作，她付出了很多，也犧牲了很多，但是在她看來一切都值得。眼下，烏琳高娃最想做的事，就是通過自己的努力塑造一個全新的、能夠被用戶認可和喜愛的品牌形象，這是她的工作，也是她的生活。