● 1986年：消噪耳機(jī)樣機(jī)長途飛行實(shí)測
　　從1978年開始探索主動消噪，一直到1986年研發(fā)中的耳機(jī)投入長途飛行實(shí)測，歷時多年的努力終究有了好的結(jié)果。Bose公司當(dāng)時將兩個消噪耳機(jī)的樣機(jī)提供給不間斷環(huán)球航天飛行飛行員Dick Rutan和Jeana Yeager，確保了整個環(huán)球飛行過程中飛行員的聽力安全。

● 1989年：首款商用有源消噪耳機(jī)問世
　　經(jīng)過不斷的研發(fā)和改進(jìn)，Bose公司終于向飛行員推出了消噪耳機(jī)。它不僅可以有效地降低飛行時候的噪音，還能提供便利的溝通，且能提升佩戴時候的舒適感受，也提升了飛行員的飛行體驗。

● 1990年：Bose Lifestyle簡化家庭音響的新標(biāo)準(zhǔn)
　　Bose Lifestyle系統(tǒng)的推出，使家庭音響性能更優(yōu)良且更簡潔，消費(fèi)者無需在家中安裝大型揚(yáng)聲器和部件支架就能享受到很棒的音樂效果。

● 1993年：Bose Wave重新定義了收音機(jī)
　　Bose將獲得專利的音頻導(dǎo)播管揚(yáng)聲器技術(shù)重新引入小型桌上型音樂系統(tǒng)中。它傳遞之前無法從如此小的裝置中聽到的豐富且深厚的聲音，從而重新定義了收音機(jī)。雖然當(dāng)時Wave收音機(jī)售價高達(dá)349美元，比普通帶鐘收音機(jī)貴將近十倍，但還是逐漸贏得了顧客的喜愛。

　　同年，位于緬因基特里（Kittery, ME, United States）的Bose首家零售商店開業(yè)。

● 1994年：新技術(shù)在聲場預(yù)測領(lǐng)域取得突破
　　Bose發(fā)布了一項新技術(shù)工具，這種工具能讓聲學(xué)工程師及其客戶在建筑物開工之前或安裝任一音響設(shè)備之前預(yù)先聆聽到場所中任一特定位置的聲音效果。多年來，Auditioner電腦語音模式試聽系統(tǒng)應(yīng)用在世界上成千上萬的項目上，如今，從羅馬梵蒂岡的西斯廷教堂到諸多奧運(yùn)場館，數(shù)以萬計的大型場館運(yùn)用Auditioner技術(shù)和設(shè)計圖精準(zhǔn)地設(shè)計出了建筑內(nèi)的擴(kuò)聲系統(tǒng)。

　　當(dāng)有研發(fā)人員首次提出，在尚未安裝大型擴(kuò)聲系統(tǒng)的公共場所也能預(yù)先準(zhǔn)確地聆聽到（擴(kuò)聲系統(tǒng)建好后）的聲音效果，Bose博士對此表示懷疑。但是，秉承團(tuán)隊好奇心遠(yuǎn)比研發(fā)成果重要的理念，Bose博士為這項研究項目出資長達(dá)十年之久，甚至期間沒有任何質(zhì)疑。

　　1994年，Bose Auditioner電腦語音模擬試聽系統(tǒng)研發(fā)成功，不但達(dá)到了項目當(dāng)初的既定目標(biāo)，甚至還超出了預(yù)期。

　　在對話Bose高級研發(fā)工程師Ken Jacob先生（Bose博士的學(xué)生）的時候，他也表示Auditioner電腦語言模擬試聽系統(tǒng)是最讓人值得自豪的新技術(shù)。Auditioner系統(tǒng)自1993年起至今，已應(yīng)用在全球超過5萬個場館的擴(kuò)聲系統(tǒng)項目中。

● 1997年：首次在汽車上使用Nd低頻揚(yáng)聲器
　　這種突破性低頻揚(yáng)聲器首次應(yīng)用在雪佛蘭科爾維特跑車上，這是一種可傳遞強(qiáng)勁低音，而占用的空間比普通低頻揚(yáng)聲器少的設(shè)備。

● 1998年：推出體積更小、質(zhì)量更輕、性能更佳的航空耳機(jī)
　　新型Headset X航空耳機(jī)采用創(chuàng)新型TriPort技術(shù)，不僅讓佩戴變得更加舒適，還提供了可與最先建立主動消噪類別的更大、更重的Bose原型機(jī)相媲美的消噪效果。Bose已連續(xù)九年在《職業(yè)飛行員》雜志關(guān)于耳機(jī)制造商調(diào)查中位居榜首，而Headset X航空耳機(jī)將會繼續(xù)在有源消噪耳機(jī)領(lǐng)域中占主導(dǎo)地位。

　　另外，在1996年的時候，Bose還研發(fā)測試了更小巧的入耳式消噪耳機(jī)代號“Pegasus”。不過，由于當(dāng)時需要很多技術(shù)支持這個項目的進(jìn)展，最終研發(fā)出來的產(chǎn)品性能達(dá)不到要求，最后此項目被迫暫停。慶幸的是，也正是因為當(dāng)初的這個想法，在2013年Bose才能實(shí)現(xiàn)并量產(chǎn)QC20入耳式消噪耳機(jī)。而“Pegasus”也被認(rèn)為是QC20產(chǎn)品的原型耳機(jī)。

● 1998年：Bose首家海外店開業(yè)
　　從1972年開拓海外市場與其他零售商合作以來，Bose公司到1998年才穩(wěn)步的邁出了在海外獨(dú)立開店的步伐。1998年Bose首家國際商店在新德里開張。不久后，陸續(xù)在全球開出了數(shù)百家直營商店。

● 1998年：AudioPilot技術(shù)應(yīng)用到將汽車音響中
　　AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)被首次引入到凱迪拉克Seville STS中，通過監(jiān)控和調(diào)整音樂信號來響應(yīng)車速和外界噪音，該系統(tǒng)能連續(xù)自動調(diào)整輸出以降低外界噪音帶來的影響。簡單地說就是通過AudioPilot，可以實(shí)現(xiàn)隨著車速的增加，通過系統(tǒng)感知外界噪音的大小，來自動調(diào)節(jié)汽車音響聲音的大小。

● 2000年：QuietComfort消噪耳機(jī)
　　在Bose有源消噪耳機(jī)技術(shù)取得巨大成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)的QuietComfort耳機(jī)徹底改變了人們的飛行體驗，此款耳機(jī)不僅大幅減少了噪音，還提供了前所未有的機(jī)上娛樂體驗。在2003年的時候，Bose改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)出QC2頭罩式消噪耳機(jī)，把原先獨(dú)立式電子模塊隱藏到耳罩內(nèi)部。QC2也是QC15以及2014年推出QC25新品的原型產(chǎn)品。

● 2001年：Bose博士從麻省理工學(xué)院教授崗位上退休
　　除擔(dān)任Bose公司的CEO外，Bose博士還在麻省理工學(xué)院執(zhí)教長達(dá)45年之久。 多次獲學(xué)生和同事佳評，他教授的課程是麻省理工學(xué)院最具挑戰(zhàn)性也最受歡迎的課程之一。

● 2003年：采用一種全新的方式擴(kuò)大現(xiàn)場音樂的聲音
　　Bose L1系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的 PA 、地面監(jiān)聽器和端線放大器，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場音樂聲音擴(kuò)大上的突破。這款高7英尺寬僅5英寸的系統(tǒng)具有特殊揚(yáng)聲器的獨(dú)特屬性，通常置于每位樂手的身后。

　　據(jù)Bose高級研發(fā)工程師Ken Jacob先生介紹，L1系統(tǒng)Bose公司花了10年時間研發(fā)和設(shè)計。研發(fā)背景基于現(xiàn)場音樂擴(kuò)聲系統(tǒng)不好，會影響樂手情緒。他們會抱怨幾乎聽不清自己演奏的細(xì)節(jié)。L1系統(tǒng)可以放在樂手身后，令臺下的聽眾和臺上的樂手都可以清楚地聽到一致穩(wěn)定的聲音。目前，L1系統(tǒng)被全球超過20萬樂手使用。

● 2004年：創(chuàng)立新部門
　　Bose將其線性運(yùn)動驅(qū)動器技術(shù)應(yīng)用到新領(lǐng)域，并通過新創(chuàng)立的Bose ElectroForce系統(tǒng)部門開始了一項新的業(yè)務(wù)。該部門為全球各地的科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、醫(yī)療設(shè)備公司以及工程公司提供材料測試和耐久性模擬儀器。