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4大城市15天2000公里 美國西部自駕游

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  《美國西岸自駕游》到這里就全部結束了,一共六期,55頁,1000多張圖片。這里記錄了我們從洛杉磯出發(fā),走5號公路到達舊金山,之后再從1號公路往回返,途徑蒙特雷、圣地亞哥最后回到起點城市,行程超過2000公里?偟膩碚f該去的都去了,總結經(jīng)驗的話,圣地亞哥應該多呆幾天,兩個白天合適,可以去看看樂高公園和海洋館。

  遺憾總會有,但絕對不重要,我堅信它會開啟下一段精彩。借用一位朋友的話:人生如行路,一路艱辛,一路風景,你的目光所及,就是你的人生境界……我已經(jīng)開始尋找下一期自由行的地點,咱們下回見!感謝大家收看本期游記,希望你們玩兒的更精彩。

  最后一頁,我整理了幾張照片,尺寸1920×1080像素,在讀圖模式左上角點開原圖即可保存。如果對本文有任何建議可以去我的博客交流或微博互動。(文/圖/攝:汽車之家孟慶嘉)

往期回顧:

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  • 凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.30 37.61 11.08
    測試文章:實力毋庸置疑 測試凱迪拉克ATS 28T
    評測編輯-梁巍:

    ATS的定位非常清晰,就是強調運動以及操控性,車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的優(yōu)化,目標對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌,對于一款30萬出頭的產(chǎn)品,如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,那它絕對適合你。

    評測編輯-胡正暘:

    無論做人做事,專注認真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運動氣質的車型,被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。

    評測編輯-羅浩:

    如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實際效果來看,它已經(jīng)完全達到了預定目標,唯一的不足時2.0T發(fā)動機的直線加速性能略微遜色一點,但也還可以了。

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加載中

凱迪拉克ATS(進口) 2014款 3.6L 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-