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游羊湖/訪措當(dāng)村北京-拉薩六日游記

曹雷

2013年07月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　小結(jié)：初到西藏拉薩，感受最大的還是反復(fù)無常的高反現(xiàn)象，但這并沒有影響到我和隊(duì)友們繼續(xù)探索西藏人文歷史的熱情。在前兩天的活動(dòng)當(dāng)中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)通過了解，彼此更加熟悉更加信任。在接下來的行程中，我們將從拉薩前往日喀則，途中美景數(shù)不勝數(shù)。更多精彩內(nèi)容，敬請期待。（文/汽車之家曹雷）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏

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中華V5 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.05秒	44.50米	8.66升
測試文章：內(nèi)飾不錯(cuò)/動(dòng)力偏弱測試中華V5 1.6AT
評測編輯-梁�。�	有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個(gè)特別省心的事情，因此中華可以把大部分精力用在做工方面，內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等，至于設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動(dòng)力表現(xiàn)有待提高，把之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到V5上似乎是個(gè)不錯(cuò)的組合。
評測編輯-胡正暘：	外觀設(shè)計(jì)成熟，就是有時(shí)候等燈跟X1并排停比較心顫。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，值得表揚(yáng)。動(dòng)力實(shí)在是不大行，這是亟待改進(jìn)的地方。
評測編輯-羅浩：	中華V5擁有不錯(cuò)的外形，內(nèi)飾用料非常厚道，底盤的調(diào)校也不錯(cuò)。但是和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點(diǎn)意思，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還欠缺火候，換擋速度也略顯遲緩，導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價(jià)達(dá)到12.98萬，從配置單上看，它相比那些“實(shí)惠量又足”的同級對手來說也有點(diǎn)單薄。

中華V5

指導(dǎo)價(jià)：8.98-16.58萬

級別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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