◆ 第三代豐田RAV4（2005年-至今）
　　采用全新平臺打造

　　2005年9月，豐田正式推出第三代RAV4，新車采用全新平臺打造，并為消費者提供了長、短軸兩個不同版本的車型。第三代車型剛剛推出的時候，豐田將短軸RAV4車型的市場瞄準了日本本土和歐洲，而長軸版則主攻北美市場。

　　第三代RAV4延續(xù)了上一代車型中的梯形進氣格柵造型，車身兩側(cè)醒目的防擦條已不見蹤影，向后傾斜的D柱則讓車體更顯優(yōu)雅氣質(zhì)。尺寸上，長軸距版的第三代RAV4長寬高為4600mm*1855mm*1720mm，相較上一代車型在長寬高上均有所增加。

　　相較于外觀，第三代RAV4在內(nèi)飾方面的變化則更加突出，分層式波浪造型的中控臺顯得層次感十足。儀表盤則采用三圓盤設(shè)計，并首次將時速表放置在中間位置上。

　　第三代RAV4在配置方面同樣有了不小進步，入門級車型配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、四向可調(diào)節(jié)方向盤、智能鑰匙、6向手動調(diào)節(jié)座椅等許多實用的配置。高配車型還有諸如前排側(cè)氣囊、腰部支撐調(diào)節(jié)、可加熱座椅等配備。

　　2005年11月份在北美市場推出的第三代豐田RAV4共有2款發(fā)動機可供選擇，包括了3.5L V6發(fā)動機和2.4L 四缸發(fā)動機，這款全新的V6發(fā)動機最大輸出功率269馬力，最大扭矩335N·m，而2.4L四缸發(fā)動機的最大輸出功率166馬力，最大扭矩224N·m，與它們搭配的均是一臺5速手動或4速自動變速箱。

　　值得一提的是，豐田還針對歐洲市場推出了2.2L自然吸氣與渦輪增壓柴油發(fā)動機，自然吸氣版本最大輸出功率134馬力，最大扭矩310N·m，而渦輪增壓版本最大輸出功率則提升至170馬力，最大扭矩也增至400N·m。與它們搭配的是一臺6速自動變速箱。

　　這代RAV4采用了前雙叉臂、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，并配備了帶有多片離合器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可在車輛需要的時候，將部分動力傳遞給后輪。

　　2007年，擁有更舒適乘坐空間的長軸距款RAV4返銷日本，以豐田Vanguard的名字進行銷售。同樣是在07年，豐田終止了三門RAV4的生產(chǎn)，因此在豐田車系譜上“MINI”SUV這一細分車型出現(xiàn)了真空期，直到2009年豐田在英國市場推出Urban Cruiser。

　　2008年RAV4經(jīng)歷了一次中期改款，改款后的RAV4頭燈呈菱形，與之前相比更加犀利，前格柵則由此前的菱形網(wǎng)格變?yōu)榉涓C網(wǎng)格，前保險杠兩側(cè)的霧燈造型經(jīng)過改進，后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，尾燈則增加了LED光帶，整車顯得更加年輕有活力，除去頂配的3.5L車型，此次改款的所有車型均配備了外掛式備胎。尺寸上小改款的RAV4長度比改款前增加了18mm，軸距依然為2660mm，其他部分幾乎沒有變化。

　　2010年豐田的“剎車門”事件在全球引起了廣泛關(guān)注，其在全球針對有問題的車輛進行召回，RAV4也在其中。當時，由于國內(nèi)RAV4也使用與美版RAV4相同的油門踏板，同樣在召回范圍內(nèi)，而當年豐田在中國召回的RAV4總數(shù)量達到75552輛（點擊進入相關(guān)報道）。

　　雖然遭遇了召回風波，但是豐田方面顯然沒有因這次的負面事件而停下推出新車的腳步。2010年3月的日內(nèi)瓦車展上，豐田推出了全新改款的RAV4，由于這次改款的RAV4在造型上有了很大的改變，曾一度令媒體認為這就是第四代RAV4。

　　其實，這只是一款針對歐洲市場的改款RAV4，以英版車型為例，豐田共提供了三個版本的車型：低配版前驅(qū)車型售價為24340英鎊（約為24.38萬元），中配版四驅(qū)車型售價為25045英鎊（約為25.09萬元），頂配版四驅(qū)車型售價為28350英鎊（約為28.40萬元）。

　　外觀方面，英版RAV4的前臉造型與此前的版本有顯著差別，頭燈更加細長，前進氣格柵被“整形”為倒梯形，前保險杠也經(jīng)過了重新的設(shè)計。后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，部分車型還配備了18寸鋁合金輪轂，并且所有版本都沒有外掛備胎，英版RAV4的車身尺寸為4395mm*1695mm*1720mm，軸距為2560mm。

　　內(nèi)飾整體風格較此前并未改變，改動相對較大的是方向盤樣式，英版RAV4的方向盤下部比較扁平，使得整輛車的內(nèi)飾氛圍更加年輕、運動。

　　這款RAV4在配置上依然很豐富，雙區(qū)控制空調(diào)、定速巡航、自動除霧后視鏡、無鑰匙一鍵啟動、大屏幕多媒體觸屏控制、前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)座椅、爬坡輔助系統(tǒng)、換擋撥片等悉數(shù)登場。

　　英國上市的車型使用兩款發(fā)動機，分別是2.2L 150系列16氣門DOHC柴油發(fā)動機和2.0L Valvematic（連續(xù)可變氣門升程技術(shù)）汽油發(fā)動機，最大輸出功率分別為150馬力和158馬力，最大扭矩分別為340N·m和198N·m。2.2L 150系列柴油發(fā)動機匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱，2.0L汽油發(fā)動機則只匹配6速自動變速箱。四驅(qū)車型使用得是帶有主動扭矩控制的適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　2012年5月8日，豐田還在洛杉磯舉辦的第26屆世界電動車研討會上發(fā)布了第二代RAV4 EV車型，該車只在美國的幾個主要大城市銷售，售價為49800美元。

◆ 第三代RAV4在中國（2006年-至今）
　　原汁原味引進海外版本/5年內(nèi)車型變化很小

　　2006年廣州車展上，豐田首次將第三代長軸距版RAV4以進口車的身份引入中國，當時引進中國的只有2.4L車型，根據(jù)配置的高低售價分別為31.88和35.08萬元（點擊進入第三代進口RAV4上市文章）。

　　2009年，一汽豐田對RAV4進行了國產(chǎn)，售價為20.78-26.43萬元。外觀方面，國產(chǎn)RAV4幾乎沿用了2008年改款后長軸距版本的設(shè)計風格，與進口版相比，國產(chǎn)RAV4的主要變化集中在前格柵和霧燈上。國產(chǎn)RAV4使用蜂窩狀六邊形網(wǎng)格格柵替代了進口車型上的菱形造型，霧燈增加了黑色襯底，保險杠造型也有變化。尾部與海外版本的最大區(qū)別為尾燈配色經(jīng)過了調(diào)整，增加兩條透明帶，并在豐田標識的右下角加入了“一汽豐田”字樣，而國產(chǎn)的RAV4所有車型均配備了外掛式備胎。

　　國產(chǎn)后的RAV4配備了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，動力上與海外版本沒有區(qū)別。底盤上的區(qū)別是國產(chǎn)RAV4使用前麥弗遜后雙叉臂懸掛，而海外版RAV4使用前雙叉臂后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛。國產(chǎn)RAV4依然使用適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱其為主動扭矩控制4輪驅(qū)動系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)擁有電子控制多片離合器和四驅(qū)鎖止功能，輪胎空轉(zhuǎn)的感知性良好，并適時向四輪合理分配扭矩，實現(xiàn)穩(wěn)定行駛。

　　2011年8月25日，一汽豐田推出了新款RAV4車型，售價為18.78-26.98萬元（上市文章請點此）。新車并沒有作出太多的改版，只是在外觀的細節(jié)上做了調(diào)整，此外最大的變化就是在2.0L車型上增加了四驅(qū)版本可供選擇，而在動力上，較為落后的4速自動變速箱在國產(chǎn)版上也同樣沒有升級。底盤和懸掛方面也沒有變化。