[汽車之家 車壇軼事] 阿斯頓·馬丁一個優(yōu)雅到近乎完美的汽車品牌,1913年創(chuàng)立至今,已經(jīng)擁有了99年的發(fā)展史,這期間阿斯頓·馬丁命運坎坷,幾經(jīng)易手,還曾多次差點毀于一旦,而隨著東家的一次次更換,阿斯頓·馬丁的車標也隨之而變,在這99年中,阿斯頓·馬丁共計使用過10種車標,今天我們就準備和大家一起來聊聊這10種車標背后的故事。
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● 阿斯頓·馬丁品牌成立(1913-1914年)
1913年,阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人Lionel Martin(馬。┖蚏obert Bamford(班福德)在倫敦南肯辛頓的Henniler Mews創(chuàng)立了Martin&Bamford汽車有限公司。當時公司的創(chuàng)始人班福德和馬丁在最初開始生產(chǎn)汽車時便定義了該汽車品牌的生產(chǎn)理念:生產(chǎn)擁有高性能和完美外形的高品質(zhì)汽車,如今這一理念依然是阿斯頓·馬丁所追求的。
1914年,Martin&Bamford公司的第一輛汽車便誕生了,它是由馬丁基于一輛1908年的Isotta-Fraschini車型,搭配一臺四缸發(fā)動機改造而成,后來這款車型被命名為Coal Scuttle。
1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),在這場戰(zhàn)爭中,Lionel Martin去了海軍陸戰(zhàn)隊,而Bamford則在皇家后勤部隊效力,就這樣,Martin&Bamford公司僅僅成立一年便面臨夭折的命運。
● 阿斯頓·馬丁第一款車標:1923-1925年
一戰(zhàn)后,Martin與Bamford的公司在英國肯辛頓區(qū)重新成立,由于個人原因Bamford于1920年離開了公司。1922年,Lionel Martin開始生產(chǎn)跑車并創(chuàng)造了多項速度、耐力記錄。1923年,Lionel Martin駕駛自己制造的賽車在阿斯頓·克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝,為了紀念勝利,1923年他把公司改名為阿斯頓·馬丁。
同時,隨著公司新名稱的誕生,阿斯頓·馬丁公司也設(shè)計出了品牌的第一款LOGO,車標的設(shè)計很簡單,使用了Aston Martin兩個單詞的第一個字母“A”和“M”組合而成,并使用圓形設(shè)計,意味著馬丁希望阿斯頓·馬丁的賽車能夠在各項比賽中取得圓滿的勝利,據(jù)說這款車標是阿斯頓·馬丁的妻子設(shè)計的。
全新車標設(shè)計出來之后,便開始在阿斯頓·馬丁的賽車上搭載,和當時英國大多數(shù)汽車公司一樣,阿斯頓·馬丁汽車成立之初就是為了參加當時的賽車比賽,不過戰(zhàn)后的恢復使得人們無暇去關(guān)注賽車運動,更少有人有能力去購買運動型車,這期間大約只有55臺阿斯頓·馬丁轎車被生產(chǎn)和銷售。阿斯頓·馬丁終因經(jīng)營不善于1924年破產(chǎn)。
1925年,Charnwood家族接手了阿斯頓·馬丁,阿斯頓·馬丁復產(chǎn)之后,一位名為Augustus Bertelli(貝爾泰利)的人成為了阿斯頓·馬丁的技術(shù)總經(jīng)理并在1926年至1937年間主持設(shè)計了這個時期內(nèi)的所有車型,包括T-type、International、Ulster和15/98等車型。而1926年,Lionel Martin也離開了公司。
● 阿斯頓·馬丁第二款車標:1926-1929年
在1926年,新公司成立之后阿斯頓·馬丁的第二款車標誕生,這一款車標與第一代在車標設(shè)計上沒有任何聯(lián)系。全新車標已經(jīng)形成了如今阿斯頓·馬丁車標的雛形,車標由多片羽毛組合成“V”字形,“Aston Martin”的大寫字母全部出現(xiàn)在了新的車標中,雖然這款車標當時的具體含義我們現(xiàn)在已經(jīng)不得而知,不過從這款車標中我們也能看出阿斯頓·馬丁公司當時想要展翅高飛的欲望。這款車標隨后最先搭載在了阿斯頓·馬丁T-type車型上。
1928年,Augustus Bertelli駕駛阿斯頓·馬丁賽車參加勒芒24小時耐力賽,這是阿斯頓·馬丁賽車首次參加勒芒比賽。當時阿斯頓·馬丁使用的是一臺全新研發(fā)的1.5L International賽車,它同樣使用了阿斯頓·馬丁的全新車標,阿斯頓·馬丁使用這款車型完成了82圈的成績,在當年的勒芒賽事中排名第三名。
● 阿斯頓·馬丁第三款車標:1929-1931年
到了1929年,阿斯頓·馬丁又針對International勒芒賽車研發(fā)了International跑車,由于是民用版車型,阿斯頓·馬丁還為這款車型設(shè)計了一個全新的車標,全新LOGO相比老款LOGO立體感更強,LOGO翅膀上羽毛也有了質(zhì)的變化,不再是根根可數(shù),而是變?yōu)榱艘粋整體?梢哉f,從上一款車標到這一款車標,阿斯頓·馬丁展翅高飛之感愈演愈烈。
由于阿斯頓·馬丁公司專注于賽車的研發(fā)和制造,所以公司幾乎沒有最直接的盈利,于是在1931年公司再度易手,Sutherland家族接管了阿斯頓·馬丁公司。Sutherland接手公司后做出了一項重要的決定,在繼續(xù)開發(fā)賽車的同時,開始著重研發(fā)民用公路版車型。而在換了新的東家之后,阿斯頓·馬丁的公司車標再次發(fā)生了改變。
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