● 第四代CR-V（2012年-至今）
　　技術(shù)升級(jí)/更節(jié)油環(huán)保

　　在2011年11月舉行的洛杉磯車(chē)展上，本田第四代CR-V全球首發(fā)，作為如今車(chē)壇中最火熱的城市SUV，CR-V的發(fā)布無(wú)疑受到了各方的高度關(guān)注。

　　東風(fēng)本田新一代CR-V的外觀設(shè)計(jì)可謂煥然一新。相比老款車(chē)型，新車(chē)外部線條流暢，且“X”型前臉看上去更為運(yùn)動(dòng)，而“三道杠”鍍鉻進(jìn)氣格柵則給人一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。

　　全新CR-V尾部變化更為明顯，雖然后備箱有些凸起，但線條柔和，并為車(chē)輛增添了些許厚重感。只是，酷似XC60的尾燈設(shè)計(jì)，讓一些朋友對(duì)本田的原創(chuàng)能力產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　配置上，第四代CR-V除了新增LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISO FIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。 

　　全新CR-V的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上相較老款提升了5馬力，達(dá)到155馬力，而峰值扭矩則仍為190牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則具有最大功率190馬力、最大扭矩222牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，相較老款分別提升了20馬力與2牛米。傳動(dòng)方面，海外則有五速自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器可選。

　　值得一提的是，第四代CR-V配備的Econ智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，其能夠監(jiān)控駕駛者的駕駛方式，并以燃油經(jīng)濟(jì)性為目的，對(duì)整套動(dòng)力總成進(jìn)行微調(diào)，在直接節(jié)油的同時(shí)，亦可主動(dòng)幫助駕駛者養(yǎng)成更加省油的駕駛習(xí)慣。

　　在四驅(qū)系統(tǒng)上，海外版第四代CR-V一改老款適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的機(jī)械式“雙泵系統(tǒng)”，而采用電機(jī)裝置進(jìn)行四驅(qū)系統(tǒng)的液壓泵控制，實(shí)現(xiàn)了電控四驅(qū)的轉(zhuǎn)型，而這一改變也使得全新CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)在“適時(shí)”轉(zhuǎn)換上更為快速。同時(shí)，第四代CR-V的懸掛結(jié)構(gòu)依然沒(méi)有發(fā)生改變。

　◆ 第四代CR-V在中國(guó)
　　與海外車(chē)型略有差異/預(yù)訂相當(dāng)火爆

　　2012年2月22日，國(guó)產(chǎn)第四代CR-V在中國(guó)正式上市，此次在國(guó)內(nèi)上市的CR-V共計(jì)有2.0L、2.4L、兩驅(qū)和四驅(qū)5款不同配置車(chē)型，售價(jià)19.38-26.28萬(wàn)元。（點(diǎn)擊進(jìn)入國(guó)產(chǎn)CR-V上市文章）

　　在四驅(qū)系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)的第四代CR-V并未與海外版車(chē)型進(jìn)行同步改進(jìn)，仍然延續(xù)了第三代車(chē)型的機(jī)械式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，由于新車(chē)剛剛上市，所以目前各地經(jīng)銷(xiāo)商處第四代CR-V還僅僅只有展車(chē)供應(yīng)，不過(guò)據(jù)了解，CR-V目前在全國(guó)已經(jīng)接到了1萬(wàn)2千多臺(tái)的訂單，可以說(shuō)相當(dāng)火爆，而且值得一提的是，目前國(guó)產(chǎn)第四代CR-V剛上市的這一段時(shí)間內(nèi)暫時(shí)還沒(méi)有加價(jià)的情況出現(xiàn)。

總結(jié)：

　　縱觀CR-V發(fā)展的近20年歷史，雖然它不是城市SUV的首創(chuàng)者（首創(chuàng)者為RAV4），但是它卻是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的城市型SUV，并且在CR-V國(guó)產(chǎn)上市后也一直在保持著銷(xiāo)量王者的形象，以至于它在國(guó)人心目中的形象要更加根深蒂固。如今，第四代CR-V也正式來(lái)到了中國(guó)，相比RAV4（國(guó)產(chǎn)為第三代）而言它又領(lǐng)先了一步，而這些全新的技術(shù)能否為第四代CR-V在國(guó)內(nèi)鞏固其銷(xiāo)量王者的地位就讓我們一起拭目以待。（文/汽車(chē)之家 張文君）