享受痛并快樂的過程西藏徒步行走記

郭驍

2011年09月14日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 徒步拉練：進(jìn)入高原后的首次高強(qiáng)度運(yùn)動

　　按照計劃，今天將進(jìn)行一個8小時，13公里左右的登山拉練，目的在于適應(yīng)高原強(qiáng)度運(yùn)動。清晨的氣溫還有些涼，吃過早飯，我們準(zhǔn)時出發(fā)。

　　由于紫外線照射強(qiáng)度很強(qiáng)，所以防曬措施要做好。另外高原登山是一件非常消耗體力的運(yùn)動，登山過程中應(yīng)該盡量少說話，保持一個勻速的呼吸狀態(tài)。

　　高原徒步登山，疲勞感會比內(nèi)陸地區(qū)更早且更為明顯的出現(xiàn)。調(diào)整呼吸，控制適合自己的節(jié)奏尤為重要，不要一味的追求速度或是頻繁的變幻頻率，這樣更容易出現(xiàn)高原反應(yīng)，并且會更快的消耗體力。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏

共12頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
評測編輯-梁�。�	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV，隔音相當(dāng)?shù)牟诲e，但1.8T發(fā)動機(jī)的噪音著實(shí)有點(diǎn)大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點(diǎn)可惜了。

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰