二、奔馳CLS級

　　在這里需要首先理清一個概念，奔馳CLS級并不是CL級的四門版車型，因為它們之間是存有本質(zhì)區(qū)別的，有陸地豪華游艇美譽的奔馳CL級與S級轎車擁有相同底盤，而CLS則是在E級基礎(chǔ)上延伸出來的轎跑車型。

第一代：C219
生產(chǎn)年份：2004年-2010年

梅賽德斯-奔馳 Vision CLS概念車

　　早在2003年法蘭克福國際汽車展上，奔馳便首次展示了其Vision CLS概念車。2004年，奔馳基于W211 E級平臺推出了一款代號為C219的內(nèi)部指定行政級轎車（CLS）。而作為量產(chǎn)版本的CLS 500則是在2004年紐約國際汽車展上首次亮相，在同年的巴黎車展上還推出了年產(chǎn)量僅3000臺的CLS 55 AMG車型。

梅賽德斯-奔馳 CLS（C219）

（Mercedes-Benz CLS 280 2009）

　　在2004年的第74屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳為全球消費者正式帶來了其全新的車系，CLS級。全新的4門轎車將雙門轎跑車那的經(jīng)典比例，極具感染力的造型和豪華轎車的舒適以及功能性完美結(jié)合到了一起。

　　當(dāng)時的奔馳CLS為用戶提供了兩款動力儲備：V6引擎可為CLS提供200kw（272匹）動力輸出，使得其0-100公里加速僅需7秒，而最大扭矩（350牛·米）也只需發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)時即可獲得。與這臺響應(yīng)極快的引擎相搭配的，是另一個新開發(fā)的標(biāo)配部件7G-TRONIC 7速自動變速箱，這是第一款用在乘用轎車上的7速自動變速器；另一款動力來源則是5.0升排量的V8引擎，最大馬力306匹（225千瓦），峰值扭矩為460牛/米，仍然是7G-TRONIC7速自動變速箱與之相配。百公里加速只需要6.1秒。

　　配置方面則包括AIRMATICDC空氣懸掛、THERMO-TRONIC豪華自動氣候控制系統(tǒng)、18英寸合金輪圈以及規(guī)格為245/40 R18的運動型輪胎。另外，奔馳CLS上的安全技術(shù)也同樣不可小視，像自適應(yīng)前氣囊、側(cè)面氣囊再加上預(yù)緊式安全帶以及安全帶力度限制等裝備，為奔馳CLS級提供了相當(dāng)?shù)男旭偘踩�性。此外，用戶不久還可以訂購奔馳安全系統(tǒng)PRE-SAFE。

第二代：C218
生產(chǎn)年份：2010年至今

　　2010年8月下旬，奔馳推出了其第二代CLS級產(chǎn)品，新車型與2004年推出的版本共享相同設(shè)計理念，但相比第一代車型的設(shè)計方向更加更積極，直到2011年還推出了CLS 63 AMG版本車型，并采用了更大號的5.5升排量雙渦輪增壓發(fā)動機。

(Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2012)
此后，奔馳CLS級還相繼推出了2011款以及AMG系列等車型，
不但動力系統(tǒng)隨之做了相應(yīng)改進，而且配置方面也得到了強有力提升

　　與第一代車型相比，第二代奔馳CLS級車型的外觀更加富有活力并且時尚感相當(dāng)強，無論前進氣格柵、大燈、車身包圍以及輪圈造型都會讓看到它的人們感覺到嶄新的氣息。另外，在動力方面，其CLS 63 AMG車型所搭載的6.2升排量V8引擎可為全車提供高達386千瓦、700�！っ椎膭恿�輸出，百公里加速僅需4.4秒，而裝載有性能套件的車型則將峰值功率提升至409千瓦，最大扭矩也相應(yīng)達到800牛·米，還將0-100公里/小時加速時間縮短了0.1秒，實力可見一斑。

　　雖然奔馳CLS級的發(fā)展歷程并不像CL級車型那樣久遠，但其所產(chǎn)生的影響卻非同小可，由于自從CLS級車型誕生至今一直擁有相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)，因此后來其他廠家也都紛紛效仿這種掀背式四門轎跑車，比如大眾推出的帕薩特 CC、雪鐵龍 C6以及本田思域等等，但其純粹程度卻始終未能超越奔馳CLS級，如果說奔馳CLS級是現(xiàn)代四門轎跑車的鼻祖，絕對不為過。