1998年-至今：轉(zhuǎn)入大眾旗下后的蘭博基尼

蘭博基尼Murciélago

　　一直以來(lái)，蘭博基尼缺乏的都不是創(chuàng)新，而是資金問(wèn)題。在奧迪的“引薦”下，蘭博基尼于1998年正式加入德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)，終于讓自己有了極為充足的資金支持 。在奧迪的管理下，蘭博基尼在2001年推出了旗艦跑車(chē)Murciélago（蝙蝠）。

　　Murciélago在西班牙語(yǔ)中代表“蝙蝠”的意思，意指這款車(chē)能夠像蝙蝠一樣行動(dòng)靈活、反應(yīng)迅速。Murciélago采用全輪驅(qū) 動(dòng)形式，奧迪的工程師在強(qiáng)調(diào)棱角分明的同時(shí)在尾部增加了一絲圓滑過(guò)渡，讓整體線條更加協(xié)調(diào)。最初的Murciélago搭載6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率572馬力，最大扭矩649N·m，百公里加速可以在3.5秒內(nèi)完成，隨后大眾為蘭博基尼更換了全新的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于多款Murciélago車(chē)型上。

蘭博基尼Murciélago LP670-4中國(guó)限量版

蘭博基尼Gallardo

　　作為蘭博基尼全新的入門(mén)級(jí)車(chē)型“Gallardo”從2000年開(kāi)始設(shè)計(jì) ，并于2003年正式推出。Gallardo是根據(jù)Italdesign Giugiaro的設(shè)計(jì)方案，由蘭博基尼自己的設(shè)計(jì)師結(jié)合這些參數(shù)按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格改進(jìn)設(shè)計(jì)的。

蘭博基尼Gallardo5.2 LP560-4

Gallardo LP570-4 Spyder

　　動(dòng)力方面，Gallardo所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)全部來(lái)自?shī)W迪，最初的Gallardo搭載最大功率493馬力的5.0L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不同調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)523馬力。而LP560-4以及LP570-4搭載的則為全新的5.2L V10引擎，最大功率達(dá)到了560馬力和570馬力，最大扭矩540N·m。

蘭博基尼Reventon

　　2007年，一款歷史上最貴的蘭博基尼跑車(chē)Reventon誕生了，價(jià)格高達(dá)140萬(wàn)美元，全球只限量20部。Reventon是斗牛場(chǎng)中一頭公牛的名字，這頭公牛曾在一場(chǎng)斗牛比賽中將一個(gè)著名的斗牛士殺死，之后便名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。蘭博基尼將這款車(chē)命名為Reventon也寓意這款車(chē)極為兇悍！

　　Reventon車(chē)身采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料，依照F22戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。銳利的車(chē)頭結(jié)合兩大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，車(chē)頂尾部猶如戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼一般的層次，車(chē)尾別致的LED尾燈、中置的超大排氣尾管讓整車(chē)都充滿速度感與科技感。與其說(shuō)Reventon是一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)，還不如說(shuō)是一架陸地戰(zhàn)斗機(jī)。

　　Reventon搭載了Murciélago LP640上的V12引擎，經(jīng)過(guò)重新調(diào)教之后，動(dòng)力小幅上升，擁有650匹馬力最大功率，最大扭矩更是高達(dá)了 660N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)掛載了自行研發(fā)的名為E-Gear的變速箱，采用四輪驅(qū)動(dòng)的Reventon車(chē)重僅1665公斤，0～100km/h 加速只需3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。

蘭博基尼Aventador

　　2010年11月5日，最后一輛Murciélago LP670-4 Superveloce駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著Murciélago的停產(chǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著蘭博基尼的最新旗艦車(chē)型即將推出。2011年3月1日，蘭博基尼全新旗艦車(chē)型Aventador LP700-4正式在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。按照蠻牛的命名傳統(tǒng)，蘭博基尼同樣為 Murciélago的繼任者選擇了一頭斗牛的名字——Aventador，在西班牙語(yǔ)中的“Aventador”有“風(fēng) 扇、鼓風(fēng)機(jī)”之意，這似乎已預(yù)示了LP700-4的強(qiáng)勁。

蘭博基尼最新旗艦車(chē)型Aventador LP700- 4

　　Aventador LP700-4在性能方面的全面升級(jí)更加讓人垂涎，全新6.5L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690�！っ祝�5500rpm）的峰值扭矩。這讓蘭博基尼的量產(chǎn)跑車(chē)從此正式邁入了“700匹俱樂(lè)部”。與新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)ISR（Independent Shifting Rods獨(dú)立換擋桿）7擋單離合變速器，據(jù)稱其換擋時(shí)間比雙離合變速箱快50%，要比Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。700匹的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)配合敏捷的ISR變速箱讓Aventador的百公里加速時(shí)間沖進(jìn)了3秒之內(nèi)，僅需2.9秒即可破百，極速更達(dá)到了350km/h。

編輯總結(jié)：

　　在蘭博基尼的傳奇歷史中，似乎一切都與牛有著密切的聯(lián)系。從那個(gè)野蠻的公牛標(biāo)志，到多款車(chē)型的名字，無(wú)一不滲透著狂牛的野性與力量感。慢慢的“狂�！币渤蔀榱颂m博基尼的代名詞。在短短不到60年的時(shí)間里，蘭博基尼不斷創(chuàng)新地為世人打造了一輛又一輛傳世經(jīng)典的超級(jí)跑車(chē)：Miura、Countach、Diablo、Murciélago……當(dāng)然，在蘭博基尼的發(fā)展歷程中還有很多其他車(chē)型推出，在這里我們就不一一介紹了。蘭博基尼用跑車(chē)詮釋了什么才是力量與美的完美融合，我們完全有理由相信蘭博基尼永遠(yuǎn)都不會(huì)缺乏創(chuàng)意。在未來(lái)，我們會(huì)看到更多、更加富有魅力與科技含量的蘭博基尼。