[汽車(chē)之家 品牌歷史]  火紅色的車(chē)身涂裝、銀色的躍馬標(biāo)識(shí)、流線型的車(chē)身這些特征構(gòu)成了法拉利這個(gè)全球知名的跑車(chē)品牌。從恩佐·法拉利創(chuàng)立法拉利至今，法拉利一直恪守著速度為先操控至上的原則。恩佐·法拉利把他對(duì)賽車(chē)的熱愛(ài)和激情融入了對(duì)跑車(chē)的制造中，他用意大利人特有的奔放與熱情訴說(shuō)著對(duì)汽車(chē)的獨(dú)特見(jiàn)解，成就了法拉利的輝煌。下面編輯就為朋友們介紹法拉利的品牌歷史和偉大的恩佐·法拉利傳奇般的一生。

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　　法拉利是一個(gè)時(shí)代，一個(gè)超級(jí)跑車(chē)的時(shí)代，而開(kāi)創(chuàng)這個(gè)時(shí)代的人就是恩佐·法拉利。恩佐·法拉利出生于意大利北部Modena，他的父親Alfredo經(jīng)營(yíng)一家小鈑金工廠。Alfredo不僅鈑金技藝非常出色，也是一個(gè)專(zhuān)業(yè)車(chē)迷。在父親的影響下，恩佐·法拉利從小就受到賽車(chē)文化的熏陶。

『年輕時(shí)的恩佐·法拉利』

　　在恩佐·法拉利10歲的時(shí)候，父親帶他到波倫亞觀看了一場(chǎng)汽車(chē)比賽。賽車(chē)場(chǎng)激烈的場(chǎng)面深深地吸引了他，他盼望著自己也能成為一名優(yōu)秀賽車(chē)手。13歲那年，他千方百計(jì)地說(shuō)服了父親，允許他單獨(dú)駕駛汽車(chē)，從此，他與汽車(chē)結(jié)下了不解之緣。

『人物傳記：恩佐·法拉利的一生』

　　20歲的恩佐·法拉利憑著對(duì)賽車(chē)的熱愛(ài)與人搭檔自費(fèi)參加了森姆尼賽車(chē)隊(duì)，并于22歲取得了一場(chǎng)比賽的亞軍。之后恩佐·法拉利組建了自己的賽車(chē)隊(duì)，并于1929年正式成立了Scuderia Ferrari公司，主要用于參加比賽和對(duì)賽車(chē)的改裝，同時(shí)恩佐·法拉利得到了菲亞特的資助，菲亞特?fù)碛蠸cuderia Ferrari公司50%的股權(quán)。

　　法拉利富有傳奇色彩的躍馬標(biāo)志有著英雄的起源：獲得高度榮譽(yù)的一戰(zhàn)意大利飛行員Francesco Baracca首先采用該標(biāo)志作為個(gè)人徽章，將它噴涂在飛機(jī)機(jī)身上，給他帶來(lái)好運(yùn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，該飛行員的父母將這一躍馬標(biāo)志托付給恩佐·法拉利，建議法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)的躍馬，法拉利將它放置在黃色(摩德納的金絲雀的顏色)盾牌背景上，作為車(chē)隊(duì)的象征。

　　1938年，恩佐·法拉利加入阿爾法·羅密歐公司，成為Corse部門(mén)的賽車(chē)經(jīng)理。1939年9月，恩佐·法拉利離開(kāi)了阿爾法·羅密歐公司并同意遵守四年內(nèi)不以自己名義制造汽車(chē)的不競(jìng)爭(zhēng)條款。之后恩佐·法拉利在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向羅馬國(guó)家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服務(wù)，主要業(yè)務(wù)是制造機(jī)床，特別是液壓動(dòng)力磨床。

『左起第一個(gè)為恩佐·法拉利』

　　1947年，49歲的恩佐·法拉利在意大利建立了自己的汽車(chē)制造工廠。最初的法拉利以生產(chǎn)賽車(chē)為主。法拉利生產(chǎn)的第一輛跑車(chē)是l25 S，這款車(chē)搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，從這款車(chē)開(kāi)始法拉利真正開(kāi)始了自己的超跑之路。1951年法拉利375在邁勒·米格拉爾汽車(chē)大賽上奪得了冠軍，此后法拉利多次出現(xiàn)在世界各地的賽車(chē)比賽上并屢獲殊榮。

『法拉利125 S』

　　盡管恩佐·法拉利同意遵守不競(jìng)爭(zhēng)條款，但是由于對(duì)賽車(chē)的熱愛(ài)，法拉利很快就開(kāi)始研制一款8缸1500 cc賽車(chē)，這就是為人所知的815敞篷賽車(chē)，它參加了1940年的Mille Miglia比賽。

『法拉利815』

　　1956年經(jīng)過(guò)法拉利改到的方程式賽車(chē)獲得了世界一級(jí)方程式(F1)賽車(chē)年度總冠軍，這一切的成績(jī)奠定了法拉利賽車(chē)的地位，也牢牢抓住了跑車(chē)迷的心。此外，法拉利車(chē)隊(duì)是自1950年F1大獎(jiǎng)賽首次開(kāi)賽以來(lái)唯一一支每年都參加的車(chē)隊(duì)。雖然取得了好成績(jī)，但是恩佐·法拉利參加比賽的開(kāi)銷(xiāo)要自己支付，所以法拉利繼續(xù)開(kāi)始制造銷(xiāo)售可以上路的超級(jí)跑車(chē)用于支持自己的比賽。