第三代帕薩特取得了空前的成功,大眾集團(tuán)于1988年推出了第三代帕薩特,這一帶車型,從外觀到動力系統(tǒng)有了全面的改變。而且大眾集團(tuán)為了適應(yīng)歐洲氣候取消了前進(jìn)氣格柵,這成為Passat B3最顯著的特點(diǎn)。整車的造型不再像前兩代車型那樣見棱見角,而是更趨于流線。內(nèi)飾也增加了更多的舒適和安全設(shè)備,包括電動車窗,中央門鎖,可調(diào)節(jié)后排座椅及雙安全氣囊。
『帕薩特B3旅行版』
帕薩特B3 | |
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生產(chǎn)年份 | 1988–1993 |
車身類型 | 4門轎車版 5門旅行版 |
驅(qū)動類型 | 前置前驅(qū) 四輪驅(qū)動 |
汽油發(fā)動機(jī) 1.6L I4 1.8L I4 1.8L I4 1.8L I4 2.0L I4 2.0L I4 2.8L VR6 | |
柴油發(fā)動機(jī) 1.6L I4 1.9L I4 1.9L I4 高功率版本 | |
變速箱 | 4速自動變速箱 5速手動變速箱 |
動力方面,做了很大的改進(jìn),改為燃油噴射發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)性能得到了提升;拒囆鸵1.6L 1.8L排量發(fā)動機(jī)為主,而頂級車型則第一次搭載了2.8L V6雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī),0-100km/h加速時間7.9秒 最高時速225km/h。懸掛采用前麥弗遜式后扭力梁式設(shè)計,并可以選裝ABS,這使得帕薩特成為了當(dāng)時高技術(shù)中級車的代表。但是這一帶車型因為設(shè)計方面不太符合中國的環(huán)境,所以國內(nèi)很少見,當(dāng)時只作為外企和駐華使館用車引進(jìn)了一小部分。
簡評:第三代Passat雖然沒有引入國內(nèi)市場,但是卻為Passat車型在海外市場的認(rèn)可度打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),有海外媒體評價第三代車型雖然外形設(shè)計走了一些彎路,但是創(chuàng)造了真正德國制造中型車的理念。
好評理由:
差評理由: