緊湊型SUV生力軍 實拍體驗捷途山海L6
● 空間體驗以及動力配置
山海L6(參數(shù)|詢價)的前排座椅配備了時下流行的一體式頭枕座椅，給人以偏運動的設計氛圍。在配置方面座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風、加熱等都有配備，舒適性和實用性都不錯。
捷途山海L6的車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，包括儀表臺、門板以及扶手等處，營造出了一定的高級感。前后排座椅支撐力度柔和，座椅椅背和椅墊表面觸感柔軟。以身高176cm的編輯實際體驗來看，山海L6用2720mm的軸距營造出了寬敞的車內(nèi)空間，這一點值得肯定。
在動力系統(tǒng)方面，山海L6搭載了奇瑞的C-DM混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機具有156馬力/220�！っ椎膭恿敵觯倥湟�204馬力/310�！っ椎碾姍C通過單擋DHT變速箱共同組成動力總成。根據(jù)廠家公布的信息來看，新車將搭載19.43度的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為125公里。另外該車采用了前麥弗遜式后多連桿獨立懸架的配置方案，受限于成本，新車沒有采用輕量化的鋁質(zhì)部件。
總結(jié)：
這次我們對山海L6進行了靜態(tài)體驗，可以看到山海L6這臺車雖然車身整體尺寸不算大，但這臺車在車內(nèi)空間的利用率上還是有不錯表現(xiàn)的，儲物空間和后排乘坐空間都值得肯定。不過對于緊湊型SUV這個紅海市場而言，大家會選擇剛剛上市的山海L6嗎？歡迎大家留言討論，另外相信不少朋友會關注這款車駕駛表現(xiàn)究竟如何，我們也將在后續(xù)的時間里對這臺車進行試駕體驗，還請大家繼續(xù)保持關注。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）
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